ダイキャスト・モデルプレーンと尾翼デザインの世界 since 2008

なんだかとっても久しぶりのような気がする。
そういえば春節が終わったんだなぁ。新モデル入荷のお知らせがあり、早速出かけるところとなる。
先客は中国系の家族連れのお客様。爆買いとまではいかないがそれでも大きな袋でお帰りである。日系モデルを探しに来たんだろうか。
それはともかく、今回は貨物機が2機。しかもB748F。巨大な機体に窓のない貨物機は全体的にのっぺりとした感じだが、同じような色分け、ロゴの配置。さすがに最新鋭機だけあって無機質でシンプルなのが逆に先進性を際立たせているような感じがしなくもない。
　

■Herpa 532891 Saudia Cargo Boeing B747-8F [HZ-AI3]


■Herpa 531993 Qatar Airways Cargo Boeing B747-8F [A7-BGB]


今回は以上2機。春節明けで新入荷が続きそうな予感。

Herpa Magazine 1/2019が届いた。いつもの段ボール封筒ではなく普通の封筒である。中国での通販の拡大により世界的に段ボール紙が高騰しているらしいというのは本当だったのか。
さて、2019年のクラブモデル第1弾と思いきや、2018年クラブモデルの発表である。

●Herpa 531870 WOWair Airbus A321-CEO [TF-DAD] Odinn Nordic God Of Wisdom
●Herpa 531887 Air New Zealand Douglas DC10-30 [ZK-NZN]

なんのことはない。両モデルとも見送り（△）レベルだったのでスルーである。
しかし結果として2018年はClub Modelが12種も発売されたわけで、結果としては収穫の多い1年であった。

【候補】
確○ Air France Boeing B747-100 [F-BPVM] France 1998 Mexico-USA
確△ Lufthansa Douglas DC10-30 [D-ADDO] "Duisburg"
確△ British Airways/Comair Boeing B727-200 [ZS-NOU] world Sweden
============================================================================
確△ WOWair Airbus A321-CEO [TF-DAD] Odinn Nordic God Of Wisdom
⑤◎ Syrian Air Airbus A340-300 [YK-AZA]
確△ Thai Air Asia Airbus A320 [HS-ABC] Amazing Thailand
⑦△ Tigerair Airbus A320 [VH-HNR]
確△ Air New Zealand Douglas DC10-30 [ZK-NZN]
確△ Saudia Airbus A330-300 [HZ-AQE] National Day
⑩× Royal Thai Air Force Airbus A340-500 [HS-TYV]
============================================================================
確△ Alia Royal Jordanian Airlines Boeing B707-300 [JY-ADP] "City of Amman"
確○ Air Canadia Lockheed L1011-1 [C-FTND]
確○ SunExpress Deutschland Boeing B737-800WL [D-ASXO] "Impressions of ISTANBUL"
確○ Finnair Airbus A350-900 [OH-LWD] "Happy Holidays"
確◎ Alitalia Boeing B777-300ER [EI-WLA] "Roma"強調文

早くも2019年5/6月の新モデル情報が発表された。今回はトータル16モデルとやや多め。再販モデルは逆に1種のみとなった。今回はなかなかの当たり回である。大型機が9種もあり、B787やA350といった新鋭機材に加えて、新金型や新デザイン機といった話題も多い。
製造メーカーではAirbus 7、Boeing 8、Bombardier 1というかなり偏った構成である。
地域別にはやはり強いヨーロッパ系、EU 7種、次いで久々北米5種、アジアが3、オセアニアが1という構成。
では個別に見ていこう。

★デザインがNew★
●533065 Novair Airbus A321neo [SE-RKA]
2017/6/29 Air Lease Corporationからのリース導入。Novairは2003年にHerpaからA332がモデル化されているが、会社自体2015年にドイツのRewe Groupに売却され、A320などをチャーターして運航を続けていた。現在では最新型のA321neo2機のみ在籍。モデルとしては新デザインとして初登場である。したがって買い（◎）！

★デザインがNew★
●533072 Lufthansa Airbus A380-800 [D-AIMB] "Munchen"
2010/7/21デリバリ。14機を所有。ようやくA380も新デザインでのモデル化である。再販確実ながらここは初版モデルをぜひ手に入れたい所である。したがっれこれも買い（◎）！

★新導入機材★特別塗装機★
●533089 Juneyao Airlines(吉祥航空) Boeing B787-9 [B-1115]
2018/10/20デリバリ。現在3機が所属、その初号機。幸運の象徴である中国ボタンの花をあしらったもの。同社設立10周年も記念したものとのこと。2号機以降も一帯一路構想に関連したリボンの柄になる予定で、いわば全機特別塗装機となる。なのでここは買い（◎）としておこう。

★特別塗装機★
●533096 JetBlue Airlines Airbus A320-200 [N779JB] "Bluericua"
2009/3/12デリバリ。現在130機が在籍。A321を加えると193機となる。本機はプエルトリコの観光用特別塗装機で、凧や星、ハイビスカス、カエルやドミノ、タンバリンなどプエルトリコを印象つける小物がデザインされている。面白いが小型機なので見送り（△）。

●533102 Icelandair Boeing B767-300 [TF-ISP] "Eldgja"
元1997/6/23 Air New Zealandにデリバリされた機体。その後2017/2/16に導入。現在4機が在籍。今回の目玉。これまでB757しかモデル化されていたなかったが待望のワイドボディ機登場である。これは問題なく買い（◎）！

★最新鋭機材★
●533119 Etihad Airways Boeing B787-10 [A6-BMA]
2018/10/31デリバリ。22機の-9と4機の-10を所有している。B781の商用機体としてはSingapore、Unitedに続いての3機目のモデル化となる。B789が既集だがそういう意味では手に入れておきたいモデルではある（○）。

★新導入機材★最新鋭機材★
●533126 British Airways Airbus A350-1000 [G-XWBA]
BAでのA350XWB初号機位の意味合いのレジだろう。モデルリリースまでには実機もデリバリされて、レジも変更される可能性がある。これも今回の目玉。A351はQatarに続く2機目のモデル化となる。当然買い（◎）。

★最新鋭機材★金型がNew★
●533133 Boeing Boeing B777-9 [???] House Color
B777Xが早くも登場。とはいえBoeingのハウスカラーなのでコレクション対象外(×）なのだが、興味深いモデルである。実機での定期運航は2020年Lufthansaの予定らしいが東京オリンピックに間に合うだろうか。そちらの方も楽しみではある。

★初登場エアライン★
●533140 Allegiant Air Airbus A320-200SL [N256NV]
一時期80機を超えるMD80シリーズが2018年すべて入れ替えが完了した。2018/5/22デリバリ。A319が37機、A320は47機の陣容。小型機ながら今回の目玉。意外にも初登場エアラインである。当然買い（◎）

★最新鋭機材★新導入機材★
●533157 Air Tahiti Nui Boeing B787-9 [F-OMUA] "Fakarava"
2018/10/10 Air Lease Corporationからのリース導入。現在2機が就航。その初号機。タヒチといえばフランス領、エアバスのイメージしかなかったがなんとB789が就航、早くもモデル化となった。これはある意味サプライズであった。貴重なオセアニアのエアラインモデル。当然買い（◎）。

●533164 Air Canada Express/Jazz Air Bomardier CRJ900 [C-FJZL]
2017/1/5デリバリ。現在5機を所有。小型機故パス（△）。

★特別塗装機★
●533171 Air Baltic Airbus A220-300 [YL-CSL] "Riga","Latvia 100"
2018/10/12デリバリ。現在14機を所有。ラトビア独立100周年記念塗装。小型機故パス（△）。

★デザインがNew★
●533188 Lufthansa Cargo Boeing B777F [???]
これも順当にモデル化。レジは未発表である。新デザイン機はMD-11Fの方が早いかもと思っていたのだが、そちらの方も待ち遠しい。買い（◎）。

●533195 Pan Am Boeing B377 Stratocruiser [N1028V] "Clipper Flying Cloud",Herpa 70th Anniversary Edition
1949/3デリバリ。その後1961/4ベネズエラの RANSAに売却。1969/6に退役。Herpa創業70周年記念モデルということらしい。PanAmのB377としては3機目のモデル化。過去の2種はオールシルバーとオールホワイトだったが今回はシルバーとホワイトのツートーンである。デザインが新登場なので一応買い（◎）。70周年記念モデルがこれ1種だけなのか、いくつか続くのか次回発表も楽しみである。

★最新鋭機材★特別塗装機★
●533201 El Al Israel Boeing B787-9 [4X-EDF] "Rehovot","70th Anniversary Retro"
2018/8/14デリバリ。現在8機を受領済、その7番機。レトロ特別塗装機なのでパス（△）。

●533218 Vueling Airbus A321-200SL [EC-MLD] "don't forget to smile"
2016/5/6デリバリ。A321は15機が運航中。ほかにA320が97機、A319が5機在籍している。LCCは数ならべる楽しみがあるのだがどうしたものか。一応様子見（△）。

●533225 Condor Airbus A330-200 [G-TCCF]
元々1999/3/10にEmiratesにデリバリされた機体で、2016/4Air Transatを経て2018/10にThomas Cook UKにリース、さらに翌月の2018/11/8にCondorに再リースされた。現在3機を運用しているが3機とも同じような経歴である。CondorのワイドボディAirbus機は初登場となる。これも買い（◎）である。


今回の再販モデルは1種のみ。基本的には見送りなのだが今回はちょっと事情が違う。
★最新鋭機材★
●530170-001 Norwegian Air UK Boeing B787-9 [G-CKNA] "Freddie Mercury"
2017/8/16デリバリ。現在は本機を除く12機が在籍。2018/3/13 Norwegian Long Haul籍となり、レジも[LN-LNR]に改められた。530170-001 Boeing B787-9 Norwegian Air UK [G-CKNA] "Freddie Mercury" 2017/8/16デリバリ。現在は本機を除く12機が在籍。2018/3/13 Norwegian Long Haul籍となり、レジも[LN-LNR]に改められた。再販モデルとはいえ当然尾翼デザインは異なる。買い（○）かなぁ。

荷物が届いたのは先週火曜日1/22だった。開梱しないうちに、翌朝、親族の不幸がありお通夜・葬式と後処理に追われていた。ようやく今週末開梱するところとなる。

■Herpa Air India Boeing B747-400 [VT-EVA] Herpa Wings Club free model 2018
Air IndiaのB744はStarJetsでモデル化されている。奇しくもStarJetsモデルはちょうど10年前の2009年1月23日に購入したものだ。両モデルには10年の開きがあるが、10年前といえどもほとんど遜色がない。外観上の変化というとWiFiアンテナの有無位である。窓枠の表現、機体後部の塗分などはさすがにHerpaのほうがリサーチは細かい部分まで行き届いているようには見える。


今回のHerpaモデルをよく見ると主翼の形状がStarjetsの流用っぽい。ノーズギアの穴やスタンド用の穴の形状が異なるもののほぼ同じ金型なんじゃないかないだろうか。


別ブランドの既存モデルは買わない主義なのだが、無償クラブモデルなのでこれはこれでうれしい。早速早春の夕日で撮影と洒落こむ。

2019年初コレクションは小型機。年末に買いそびれていたので、再入荷待ちになったモデルである。

■Herpa Pegasus Airlines Airbus A320neo [TC-NBA] Demokrasi
■Herpa Cyprus Airways Airbus A319 [5B-DCW]

期せずしてAirbus小型機となった。シャークレット付きのA320はB738とシルエットが酷似しているが、それでも全体的に華奢なAirbus、質実剛健なBoeingという雰囲気は1/500でもなんとなくわかるから不思議なもんである。

ほんまやったら嬉しいが。Sky500久々の新モデル情報である。
今回も2種のモデルがネットで話題となっているが、うち一種は2015年にリリースされた既出のAlitalia A332 Expoである。
当時、発売延期とうわさされながらも無事リリースされたいわくつきのモデルなんだが、リリースされたのは一部地域だけだったのかしらん？

●Sky500 Air Mauritius Airbus A340-300 [3B-NBJ] "50th years" Le Chamarel
2006/12/15デリバリ。Le Chamarelはモーリシャスの村名に因んだもの。何年か前にイッテQでも紹介された７色の大地が有名な観光地である。50周年特別塗装機、とはいえ50のロゴが描かれているだけの新デザイン機となる。したがって買い（◎）！

年が明けた。なんだか波乱の多い2019年となりそうな感じで、おちおち振り返りもできなかったが、例年のごとくコレクションを振り返っておきたい。


まずはモデルリリース状況である。言わずもがなであるがHerpaの独壇場となりつつある。Sky500もAero500も復活はほとんどなく、Hoganも存在感が急速に薄れつつある。中国系の3ブランドが失速しているのは米中貿易戦争の影響も少なからずあるのではないだろうか。今後しばらくはこの状況が続きそうだ。ショップブランドやエアラインブランドは、金型の形状などで判断しHoganやSky500などに割り振っている。ま、そんな中でも安定的にHerpaのリリースが続いてはいるので、コレクターにとってはぼちぼちと続けられるペースになったということか。


そんな状況でのマイコレクションである。落穂拾い的な新コレクションがあるのでHerpa一色とはならないまでも、今後もその割合は高まりこそすれ低くなることはないだろう。


2018年は74機がコレクションに加わった。年末にもう少しまとまって入荷するかと思ってはいたが思いのほか伸び悩んだ。そろそろ小型機の未収モデルもチェックしておかないと買いそびれのまま幻モデルになりそうなものもいくつかある。

ショップブランドは今後もなにかサプライズが起きるだろうか。今年はANAのA380、B787-1000、JALのA359の就航が見込まれている。果たしてA380はダイキャストなのかはたまた写真ではそう見えるプラ製になるのか。また大阪でのG20ではKIX/ITMにどんな要人機が飛来するのか。MRJの新規受注はあるのか。いろいろと楽しみな1年になりそうである。

年末の用事の傍ら最終日の新大阪店さんに向かう。この処私生活でバタついていたのでしばらくぶりであった。

■Herpa Air China Airbus A350-900 [B-1086]

Air Chinaは機体が長い分やや間延びしたような印象を受ける。それでも最新の機体にオールドファッションが妙に印象に残る。変わらない事も一つの美学とでも言ってそうである。

■Herpa Qantas Airbus A380 [VH-OQF] Charles Kingsford Smith

こちらはデザインのマイナーチェンジ。ロゴと尾翼塗分にシルバーのラインが追加された。エンジンカウル部分もよりシンプルになった。

■Herpa Nordwind Airlines Airbus A330-200 [VP-BYV]

いかにもロシアらしい飾り気のないデザイン。社名の通り氷のような北風を彷彿とさせる。

■Herpa Sichuan Airlines Airbus A350-900 [F-WZFK] Panda

打って変わって南方系の派手な色彩。パンダは置いておいても、同じ赤系でもこうも印象が変わるものだろうか。

小型機は売り切れてはいたものの取り寄せをお願いすることにして、今回は大型機のみ4機で打ち止めとなった。

身内が病に倒れ、ここ数日あわただしい日々が過ぎた。予断は許さないものの、今は病状も落ち着いているので。日々緊張感は残しつつようやく日常生活のリズムを取り戻しつつある。そんなこんなで街中に出かける余裕もなかったのだが、ふと立ち寄った書店で見つけてしまった。

こんな本をよく日本で出版していただいたものだと思う。昨年来国会図書館にまで足を運んで古い時刻表を探していたものだが、新刊として出版されるとは思わなかった。古い空港時刻表ではなく各エアラインの時刻表コレクションである。どれも貴重なものばかりである。関連して掲載されている当時の空港のの写真もかなり珍しい。特に戦後間もないころの羽田空港のカラー写真は出色である。


この手の情報が書籍として出版されるのはこれが最後かもしれない。資料提供者並びに出版社に最大級の賛辞を送りたい。

2018年はがっかりな候補ばかりだった。今年はその反動か出色のモデルが多い。アフリカ・中南米のモデルが候補に挙がっているが、最新機材ばかりがノミネートされている。毎度のことながらヨーロッパ勢が選択される可能性が高いが、今回はイギリス勢1機のみなので票が分かれそうである。モデル化予想順に見ていこう。

① △ Thomas Cook UK A321-200 [G-TCDV] "Cook´s Club"
本命イギリスのモデルとなる。元々は2003/5/15にMy Travel Airwaysにデリバリされた。2007/11/21Thomas Cook UKに合併となり移籍した。2008/11/4～2015/2/23にはThomas Cook Airlines Scandinaviaにリースされていた。Cook's Clubは系列ホテルの広告である。小型機なので見送り。

② ◎ Azerbaijan Airlines Boeing B787-8 [VP-BBR] Fizuli ★新機材★
ある意味ニューカマーというべきだろうか。2013年のA345以来のモデル化となる。機体は2014/12/24にデリバリされた。前日にデリバリされた[VP-BBS]に続く2機目のB788である。これは買い（◎）だろう。

③ ◎ Allegiant Air MacDonnellDouglas MD-83 [N876GA] ★新登場エアライン★
元々は1995/7/31にKoreanairにデリバリされた機体で、2002/11/1Jetsgoを経由し2005/9/23に同社に納入された。2018/9には保管状態となっている。Allegiant Airは以外にも1/500初登場。1997年設立されたアメリカのULLCで、中古のDC-9を積極的に集めて超格安を売りにしていた。現在はそれらの機材はすべてAirbusの小型機に置き換わっているが、McDonnell DouglasのMD-80シリーズは同社の顔として活躍していた。その代表的な機体がついにモデル化なるか。北米のファンの支持次第であるが実現すれば当然買い（◎）である。

④ ◎ Air Tanzania Boeing B787-8 [5H-TCG] Kilimanjaro / Hapa Kazi Tu ★新登場エアライン★新機材★
実現すればこれが初登場となる。最新鋭機なので票が集まるのではないか。機材は2018/7/7にデリバリされたばかり。現在唯一にして初号機となる。同社は1977年に設立されたが、一時期国の資本が入るなど経営は苦しいままだった。2016年に政府が再建に向け本腰を入れDash8-Q400やA220などと同時期にB788を発注、機材の最新化を図っている。これもまた買い（◎）である。

⑤ ◎ Air Albania Airbus A319 [TC-JLR] ★新生エアライン★
2018/5/16設立されたばかりのアルバニアのフラッグキャリア。親会社はTurkish Airlines。同社唯一の機材で元々は2007/6/23、Bangkok Airwaysにリース導入された。2009/11/1にOlympic Air、2010/8/8にはBH AirlinesにTurkish Airlinesからリース導入されている。2012/2/27リースバック後2018/9/14にAir Albaniaに再度リース導入された。現在2機のA320も発注している。新生エアラインモデルとなれば当然初登場なわけで実現すれば当然買い（◎）となる。

⑥ ◎ Mexicana Airbus A330-200 [XA-MXP]
Wings Magazineには[XA-MAP]とあったがたぶん間違い。2008/11/27デリバリも2010/8/28に倒産。2010/9/30にAir Transatに売却された。倒産の年、B763モデルがリリースされて以来9年ぶりのモデルとなる。なかなか特徴的な色分けのデザイン機、それも同社最大の機材がモデル化されるのを期待したい。当然買い（◎）である。

⑦ ○ Qatar Airbus A350-900 [A7-ALZ] "OneWorld" ★新機材★
2018/4/18デリバリ。既に37機ものA350を運航している。そのOneWord塗装機である。まずまずの選択かなとは思うが優先度はそれほどでもない。一応買い（○）としておこうか。

⑧ △ Aviation Link Boeing B777-200LR [VP-CAL] ★新登場エアライン★
2010/11/3デリバリ。なかなか渋いというかおとなしいデザインで、名前からして普通の会社ではなさそうなことがわかる。プライベートジェット化と思ったが、2010年設立されたサウジアラビアのVIP専用チャーターエアラインである。3機所有しているがワイドボディはこの1機のみ。ちょっとコレクション対象外（△）かなぁ。

⑨ △ Air China Airbus A350-900 [B-1083] "Expo 2019" ★新機材★
2018/9/19デリバリ。現在6機導入済だがその3号機である。2019年の北京万博の特別塗装機である。A350も特別塗装機が珍しくなくなってきた。うーん見送り（△）だな。

⑩ △ Turkey Government Boeing B747-8 [TC-TRK]
元々はWorldwide Aircraft HDに2015/1/15にデリバリされた機体で、2018/2には保管状態となっていたところトルコ政府がA340の後継機として2018/10/5に導入した機体。コレクション対象外なので見送り（△）。

Herpa Wings Magazine 6/2018が届いた。

なんとクラブモデルの発表がない。2018年のクラブモデルは前回発表のFinnairとAlitaliaで打ち止めのようである。こんなことは過去無かったことである。結局候補10機から実現したのは5種のみ。代わりに予定外のクラブモデルが5種と結局10種ものクラブモデルが発表されたんだが…

さて、2019年の候補の前に、会員向けのFREEモデルである。今回はMagazineとは別送になった。

●Herpa 531849 Air India Boeing B747-400 [VT-EVA] Agra
である。1996年10月31日デリバリで、現在も4機のB744が現役で活躍している。
過去AIのB744はHerpa、Inflight、Starjetsから3種モデル化されている。HerpaはOGモデルだったので待望のNGモデル再販かと思ったが、デザインが2007年仕様のものとなった。これはInflightモデル【→】と同じであり、既集なのであった。Herpa OGは19990年代の前塗装のものでこちらも既集ではある。Starjetsの旧塗装B744はこれが未集なのでどちらかといえば、旧デザインモデルの方がありがたかった。まあ世の中そんなにうまくはいかないもんである。貰えるものは素直に喜んで受け取ることにしよう。

ついでだが、ニュースが一つ。
●Herpa 531726 Azur Air Germany Boeing B767-300 [D-AZUB]
発表では[D-AZUA]だったが、実際にリリースされたのは[D-AZUB]に変更になった由。理由は触れられていない。

ようやく新大阪店さんに顔を出すことができた。先週末は高知で用事＆晩酌三昧だったので立ち寄れなかったのである。かねてから念願の日系企画モデルとHerpaの新入荷をもらい受けに行ってきた。

■Crosswing Starflyer Airbus A320-200 [JA24MC]


■Crosswing Starflyer Airbus A320-200 [JA22MC]


■Crosswing Vanilla Air Airbus A320-200 [JA01VA]


よくもまあリリースしていただいたものである。それぞれの箱も凝っている。メーカーのロゴはないが、前回のStarflyerに続きモールドはSky500のものと同じで、スタンド用の穴はない。

あとFDAと天草とIBEX、AirDoの新塗装機とSkymark、春秋があれば言うことはないが、文句は言えまい。文句どころか感謝感激雨嵐の大絶賛感謝である。せっかくなので日系中堅エアラインのラインナップを集合写真をば。数年前には夢想だにしなかったこのショット。結構揃ってきたなぁ。
Peach、Starflyer、Soraseedair、Jetstar Japan、Vanilla、おまけにJTAも入ってもらおう。


■Herpa Air Canada Boeing B777-200LR [C-FNNH]

今回は都合この4機。年内にもう一度くらい大量入荷の予感とのこと。恒例の駆け込みコレクションとなるか、こちらも楽しみに待つとしようか。

Herpaから2019年03/04月新モデルが発表された。
発表されたモデルは全部で14種。01/02月に比べればかなりの減少だが、まあ通常のリリース数といえる。
架空モデルはないもののコレクション対象外となる軍用機が1種あるので、実質13種がコレクション検討範囲となる。
ワイドボティ機は過半数の7種もあり、数のわりににぎやかなリリースである。旧ソ連機、クラシック機、プロペラ機、貨物機とバラエティも豊か。
欧州が7種と最多なのはいつものことだが、北米4種が久々に目立つ。残り2種がアジアで、アフリカ・南米・オセアニアはついに皆無となってしまった。こちらの方は来年のクラブモデルのラインナップに期待するしかないようだ。
しかしながら個人的には、13種のうち◎が実に7種、○も3種とかなりの充実したラインナップとなった。例によって個別に見ていこう。

●531283 Lufthansa Boeing B747-8I [D-ABYA] Brandenburg ★新デザイン★
ついに出ました！今回の目玉第1弾。単体での新デザインのB748である。同機は2012/4/28デリバリ。現在19機を所有している。当然買い（◎）である。

●532860 TAP Portugal Airbus A330-900Neo [CS-TUA] ★新機材★
今回最大のサプライズ！目玉第2弾。A339Neoの通常塗装モデルが登場！実機は減じてではまだ引き渡しされていない。当然同社の初号機となる。これまた当然買い（◎）である。

●532945 CSA Tupolev Tu-134A [OK-HFL]
これはまた渋いなぁ。1977/7/1デリバリ。その後ブルガリアのHemus Airに1998/6/1売却された。小型機なのでパス（△）。

●532952 Delta Air Lines Airbus A220-100 [N101DU] ★新機材★
小型機なんだけどまあ新しい機材でもあるし、数少ない機材もでるなので買ってしまうかもしれない（○）。2018/10/25デリバリ。現在2機納入済のうちの初号機である。

●532969 DHL Aviation Airbus A330-200F [D-ALMA] ★新機材★
元々はEtihadに2013/5/29にデリバリされた機体である。2018/10/23にEAT LeipzigにAltavair Airfinanceからリース導入された。DHLデザインでの運航である。デザイン的にも買い（◎）モデルである。

●532976 Gulf Air Boeing B787-9 [A9C-FA] ★新機材★新デザイン★
今回の目玉第3弾！2018/4/26デリバリ。現在5機を受領済で本機はその初号機となる。B787導入を機に一新されたデザインでの初登場モデルとなる。当然買い（◎）。

●532983 Lufthansa Airbus A350-900 [D-AIXM] Schwerin ★新デザイン★
これもサプライズ！目玉第4弾。予想外のA350新デザインモデルである。現時点ではデリバリされていない。当然買い（◎）となる。

●532990 Malaysia Airlines Airbus A350-900 [9M-MAD] ★新機材★新デザイン★
これも目玉だなぁ。通常塗装のA350がここへきてようやくリリースされる。2018/2/13Alcからリース導入された。6機のうちの3番機となる。これまた買い（◎）！

●533003 Braniff BAC BAC 1-11-200 [N1550] Ochre
そう来ましたかぁ。2013年以来となるので6年ぶりのBraniff BAC1-11である。しかも色違。前回買っているので今回分も買わざるを得ないのである（○）。機材は1965/10/4デリバリ。1972/3/21からはAllegheny Airlinesに売却された。1978/7/9、ボストンからニューヨーク州ロチェスター空港へ向かう453便として飛行した際、着陸でオーバーラン。犠牲者はいなかったが機体は大破した。

●533010 Braniff BAC BAC-1-11-200 [N1549] Turquoise
BraniffはBAC1-11を31機も所有していた。当機は1965/9/24にデリバリされた機体。1972/4/17にAllegheny Airlinesに売却され、1978/10/29、USAirと改名された後も運航を続けていた。1985/6/28にFlorida Expressに売却されたが、1988/3/1にFlorida Expressが、破綻復活後の新生Braniffに買収され、元の古巣に戻ることになった。その後1996/7/1に解体されている。これも同じく買い（○）かなぁ。

●533027 Iberia Airbus A320Neo [EC-MXU] Patrulla Aguila ★新機材★
2018/5/29にデリバリされた。現在2機導入されているがその初号機である。小型機故パス（△）。

●533034 SAS ATR ATR-72-600 [G-FBXE]
元々はFlybeに2016/4/27にデリバリされた。その翌日FlybeからSASにリース導入されている。現在9機が運航中。小型機なの絵パス（△）

●533041 United Airlines Boeing B787-10 [N14001] ★新機材★
これも目玉ではある。B781ではハウスカラーを除けばSingapore Airlinesだけがモデル化されていたが、ついに定期リリースでの通常商用機モデルの登場である。機体は2018/11/6にデリバリされたばかりの新造機で、2機デリバリされたうちの初号機となる。当然買い（◎）。

●533058 USAF Lockheed C-5M Super Galaxy [87-0039]
337th Airlift Squadron.439th Airlift Wing,Westover Air Reserve Base
アメリカの空軍は基地に1機のみという分散配備が普通なんだろうか。1987年以降同基地に配備されている。本機は2017/9に最新設備への改修を行っている。軍用機ゆえ対象外（×）。

【再販モデル】
今回の再販モデルはたったの1種。それにしては渋い再販。
● 518819-001 National Air Cargo Boeing B747-400BCF [N952CA] "Ed"
元はAir Franceに1991/7/19にデリバリされた機体。 2010/7/30に同社に講習され現在では2機のB744が運航している。再販モデルで既集なので見送り（△）。

先週は週末から火曜日にかけて高知に帰省していた。親の実家の手入れと、親戚のケアである。
前回の大荒れのフライトの記憶がまだ尾を引いていたが、Q400は往復ともまずまず快適なフライトだった。12/8 10:45伊丹発NH1605便は観光客を中心にほぼ満席。定刻の11:30高知竜馬空港に無事着陸。夕方、飛行機嫌いの叔父が東京から列車で到着するのを待つ間に高知市内を観光する。例によって以前も訪れた葛島店さんへ。前回は全く収穫なしだったが今回はJAS777など1/500の日系モデルがいくつか入荷していた。ここ高知でも中古品の流通があるというのは心強い。
12/11 14:30高知発NH1608便もビジネス客を中心にほぼ満席である。路線が活況そうで何よりである。高知空港で出発前にチャーター便なんかの情報がないかと1F到着ロビーをうろついていると、なんと真新しいJetStarのカウンターが…。なんと来週から関空にも毎日1便就航するらしい。大阪～高知の搭乗率を考えると増便はあってもおかしくはないと思っていたがまさかJetstarが乗り入れとは…Peachなんかも来てくれるとそれなりににぎやかな空港になりそうなんだけどなぁ。

それはさておき無事定刻に大阪に戻ってきた。せっかくなのでグラウンドからのお姿をば。

飲み会が続いてなかなか夕方の梅田に立ち寄れなかった。金曜日、通勤カバンのファスナーが壊れた。これ幸いにと週末梅田に鞄を買いに行くと称し、まず本屋に向かう。

●世界の空港辞典 \9,720.-


ちょっとまだボーナス前なのでこちらだけを購入した。事典とはいえ各空港にまつわるお国事情にも触れられているので、かなり読みごたえがある。各空港への乗り入れキャリア一覧があればもっといいかなとも思ったのだが、まあ移り変わりも激しいし季節運航便をどう判断するかも難しいところなので不満はない。各空港ごとに豊富なカラー写真を交えて2-4ページに簡潔にまとめてある。

主だった国についてはその国の空港事情が別にまとめられている。

世界の地域ごとにページが色分けされているので参照もしやすい。


特に秀逸なのは今後の拡張計画についての記事である。押しなべて航空業界は活況であることが手に取るようにわかる。どこの国でも今後は空港を中心とした通商に軸足を置いているのだろう。今後数年での拡張プランが目立つ。

個人的にはイスタンブールの新空港なんて全然知らなかった。まだ読んではいないが老朽化進むといわれるアメリカの巨大空港についても読み込んでいきたい。