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今年のILA限定モデルは3発機、しかも初登場エアライン!
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
HerpaのClub会員の権利がクレジットカードの期限きれで停止されていたようである。ようやく連絡と手続きが済み、Wings Magazine 2,3/2020の2冊の到着待ちである。2/2020で掲載されているであろう限定モデルについて、既に海外サイトで話題になっているので先に触れておこう。

★3発機★初登場エアライン★
●Herpa 534314 Laker Airways Douglas DC-10-10 [G-AZZD?] ILA 2020

laker 1966-

レジがはっきりとしていないが、写真がもとになるとすれば[G-AZZD]となる。1972/11/16デリバリ。1977/10 Air Algerie、1982/5 Capitol Air、1984/4 Arrow Air、1984/10World Airways、1987/1 American Airlines、1994/5 Hawaiian Airlinesと遍歴し、2000/1American Airlinesに戻ったが同年Fedexに売却され、2002/9にはパーツ取りのため解体された。まあ天寿を全うした機体といえるだろうか。1989年の映画「the Innocent man(邦題:仕組まれた罠)」で本機が使用されているらしい。

Laker Airwaysはイギリスの航空会社で今でいうLCCの走りであった。1966年設立時は会員向けのチャーター便を運航していた。転機は1977年にSkytrainのブランドで運航を開始した格安の大西洋路線で、これが大当たり。一気に時代の風雲児となった。ただし1979年のオイルショックで景気が悪くなると、IATAカルテルの包囲網に資金源まで遮断され1982年に倒産してしまった。彗星のごとく現れて消えていった時代を象徴するエアラインであるが、以外にも今までモデル化されてこなかった。現IATAメンバーに気を使ったんだろうか。それほど時代を先取りしていたエアラインである。

ILA 2020 ベルリン航空宇宙ショウでの企画モデルである。ILA2020事態はコロナの影響で中止となったが、モデル自体は発売されるとのこと。これは絶対に買い(◎)である。早速ベルリンに手配した。
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編集 / 2020.06.21 / コメント: 2 / トラックバック: 0 / PageTop↑
Herpa Club Model #3-4 2020
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クラブマガジン02/2020がまだ届いていない。そういえば昨年末にクレジットカードの有効期限が切れてたなぁ。3月に新カードの有効期限を送信したものの返信がない。まあこの騒ぎなのでHerpaも通常営業はなかなか難しいんだろうか。01/2020が届いているのでクラブの権限が停止されているとも考えにくい。
そうこうしているうちに次のリリース情報が飛び込んできた。マガジンが届いてからかと考えていたのだが、まずはこちらの情報をUPしておこう。クラブモデルである。
●Herpa Gulf Air Boeing B787-9 Dreamliner [A9C-FG] 70th Anniversary retro livery
2019/10/21デリバリ。現有は7機。今日現在3機が待機中となっている。同社75周年記念のレトロ塗装機である。レトロ塗装は基本対象外と決めているのでパス(△)。

●Herpa S7 Airlines Airbus A320-200 [VQ-BPN] Sibir livery
2012/6/1ALCからリース導入。-200は18機が在籍しているが当機を含め6機が待機中である。同社な2005年に同社のIATAコードであるS7に社名変更したが、2019年8月1日シベリアの大規模な森林火災の復興を目指して一時的に旧社名に戻した。社名変更は100万本の植林ができる資金がたまるまで続いた後S7に戻すことになっている。当機はそれを記念した特別塗装機。面白いエピソードなので買ってもいいか(○)。
編集 / 2020.06.02 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
驚き!でもどうしようもないか
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航空業界だけでなく、航空手記業界も動きが取れない状況が続いている。そんななか久々にHerpa以外のブランドの動きが。JC Wingは特に1/500では忘れた頃にリリースされる。他スケールとの同時リリースが多いようで今回も複数スケールでの同時リリースとなる。

●JCWing JAL Japan Airlines Boeing B787-8 [JA837J] "Tokyo 2020 Torch Relay"
2014/11/25デリバリされた国際線用の機体。2020年3月19日アテネ発、翌20日小松着のJAL/ANA共同運航便JL2020便として、2020東京オリンピックの聖火を運んだ。その後はコロナウィルスの影響で運航されることなく駐機状態が続いている。
コロナウィルスの影響がなければオフィシャルモデルとして発売されたかもしれない。JC Wingということなので日本国内では販売されない。香港や欧州の知人を頼るしかないか。しかし頼ったところでいる帰国できるかも見通しが立たないのでどうしようもないが。
編集 / 2020.04.27 / コメント: 2 / トラックバック: 0 / PageTop↑
Herpa New Release JUL/AUG 2020
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このご時世に、定期リリースを発表してもらえるとはなんともありがたい話である。しかし、影響は少なくないようで今回のリリースは9種にとどまった。それでも注目のモデルが多い。今回は軍用機も架空モデルもない。貨物機やプロペラ機もない。すべてがコレクション対象となる。9種のうちワイドボディ機が実に7種もある。定番のB787、A350は各2種づつ。さらにDC-10やB762などセミクラシック機もラインアップされている。地域的にも欧州3、北米2、アジア(中東)2、オセアニアとアフリカが各1と結構バランスがいい。Airbusが5、Boeingが3、その他1というのはいつも通りか。
特別塗装機は中東の2種のみ。リリース数のわりにTo BUYモデルの比率が高い。どれも楽しみなモデルである。

では、いつものごとく個別に見ていこう。
★最新鋭機材★特別塗装★
●Herpa 534420 Etihad Airways Boeing B787-10 [A6-BMH] "Greenliner"

2020/1/22デリバリの新品機材。8機所有する-10の最新機である。Boeingと共同でCO2削減を含む環境キャンペーンの一環としての特別塗装機。2020年1月のAbu Dhabi Sustainability Weekのエコフライトとしてアブダビからブリュッセルへ飛行した。面白い機体ではあるが見送りとする(△)

★最新鋭機材★
●Herpa 534413 Swiss International Air Lines Airbus A320neo [HB-JDA] "Engelberg"

こちらはもっと新しい、2020/2/20デリバリ。同社初のneoであるがそれだけではなかなか食指は動かず(△)。

★新デザイン★最新鋭機材★
●Herpa 534406 SAS-Scandinavian Airlines Airbus A350-900 [SE-RSA] "Ingegerd Viking"

A350導入を機にデザインも変更された。待ってました!ようやくのモデル化。当然買い(◎)である。2019/11/29デリバリ。レジの末尾が初号機であることを暗示している。現在3機所有する。

★復刻★
●Herpa 534383 Qantas Boeing B767-200ER [VH-EAJ] "City of Wollongong"

これはサプライズ。QFの762と言えば1996年のOG以来、実に24年ぶりのモデル化となる。古いOGモデルがリニューアルでの登場となる。こういったリバイバルモデルは今後もぼつぼつとリリースしていってほしいところだ。当然買い(◎)。機体は1985/7/3にデリバリされたもの。2003/7/23解体処分された。最盛期には762が7機所有されていた。固有名は南東部の海岸にある鉄鋼の街の名前である。

★最新鋭機材★
●Herpa 534390 SAA-South African Airways Airbus A350-900 [ZS-SDF]

2019/12/6デリバリ。一旦はAir Mauritiusにデリバリされたのちそのままリースされた機体。本機を含めて4機が就航中。もしかして新機材導入を機にデザイン変更があるかもと思っていたが、現行のままだった。同じデザインのA346と並べてみるのも楽しみである。これまた買い(◎)。

★最新鋭機材★
●Herpa 534376 Lufthansa Airbus A321neo [D-AIEA] "Aachen"

2019/5/4デリバリ。固有名は国境の街Aachenに由来したもの。小型機故パス(△)。

★3発機★
●Herpa 534369 Northwest Orient Airlines Douglas DC-10-40 [N155US] "DC-10 50th Anniversary" series

やっぱりシリーズ化されるのね。かなりうれしい。今年いっぱい続くんだとすれば6機が登場することになる。今回は北米から。HerpaとAreo500からモデル化済だがこれらはNorthwest Airlines、しかも-30である。2010年Aero500から発売予定だったがこちらはキャンセルされたらしい。機体は1973/12/12デリバリ、2003/10解体された。◎

★特別塗装★
●Herpa 534352 Emirates Airbus A380-800 [A6-EVB] "Year of Tolerance"

2018/11/16デリバリ。元々はSkymark Airlinesに[JA380A]としてデリバリされる予定の機体だった。その後エンジンをTrent970から972に転装した後デリバリされている。特別塗装機は2019年国際寛容年と記念したもの。デリバリの日は国際寛容日にあたる。同年11/29、145の国籍を持つ540人が搭乗し記念飛行を行った。最も多い国籍の人が搭乗したフライトとしてギネスにもう登録されている。こちらも興味深い機体ではあるが見送り(△)とする。

★新デザイン★最新鋭機材★
●Herpa 534321 United Airlines Boeing B787-10 [N12010]

今回の目玉、ブルー系の新デザインのUAが早速登場。B773も待ち遠しい。2019/12/24デリバリ。-10は既に12機を数える。-8/-9も合わせて52機もの787を運航している。当然買い(◎)である。

編集 / 2020.04.10 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
クラブマガジン01/2020 から
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新型コロナウィルスの影響でもっと遅れるんじゃないかと思っていが、昨夜帰宅するとそれは届いていた。Herpa Magazine 01/2020である。早速紙面からモデル関係のニュースを拾っていく。

まずは、クラブモデルから。
●Herpa Airbus Airbus A350-1000 [F-WLXV] Carbon Livery
2/7/2017/2/7初飛行した2機目の試作機。試作機とはいいながら、2019/12/2にはAir Caraibesにデリバリされている。こっちの方がいいのに。ハウスカラーなので対象外(×)。

●Herpa Arkia Israel Airlines Airbus A321neo [4X-AGK] red
2018/12/19デリバリ。赤色のモデル化で3色揃うことになる。うーん、こういうリリースされると全部揃えたくなってしまうではないか。一応買い(○)としておくか。しかしこちらを揃えるとなるとairBalticのA220の3種も買いそろえないといけなくなるなぁ。


今回ちょっと目を引く記事が。昨年より創立100周年を迎えるエアラインが出てきた。Avianca、QANTASも今年の定期リリースでB707記念モデルが発売予定である。そしてKLMも100周年を迎える。ベネルクス3国のモデルショップの企画としてKLM100周年記念モデルが発売される。当然ベネルクスでの限定販売なのだが、早晩日本でお手に入るようになるのではないだろうか。記念モデルは4種。全て100のロゴが追加されている。B77WのOrange Pride以外は新レジモデルとなっている。小型機以外は買い(○)かな。
●Herpa KLM Cityhopper Embraer E190 [PH-EZA] 100th Anniversary
このレジなかなかの曲者。同国のFokker社のデリバリ前の仮レジで多用されていた。現在は商用レジとして使用されている。2008/11/6デリバリ。

●Herpa KLM Royal Dutch Airlines Boeing B747-400M [PH-BFW] City of Shanghai,100th Anniversary
2000/10/26デリバリ。今なお現役。

●Herpa KLM Royal Dutch Airlines Boeing B777-300ER [PH-BVA] Orange Pride,100th anniversary
2008/2/12デリバリ。Orange Prideカラーの上に100の文字のステッカーを貼っている。

●Herpa KLM Royal Dutch Airlines Boeing B777-300ER [PH-BVP] Jasper National Park,100th Anniversay
2016/2/23デリバリ。最新デザインのB77Wはこれが2機目のモデル化となる。

他に目立つ記事と言えば。
●Herpa Lufthansa Boeing B777-9 [D-ABTA]
じれが実機のエンジン開発の遅れのため大幅にデリバリが遅れることになったようで、引きずられ形でモデルリリースも遅れるという。2021年にずれ込む可能性があると記事があった。次期B777モデルはもうしばらくお預けとなった。
編集 / 2020.02.11 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
Herpa New Release MAY/JUN 2020
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定期リリースの情報が早くも伝わってきた。結果から言うと「当たり」回である。リリース数は16種と多め。再販は1種のみ。架空、軍用モデルもなく真水の16種である。新登場エアラインが3社、新モールドが1種、新デザイン初登場も2種と話題が多い。

地域別には欧州が10種と相変わらず最多。次いで西アジアが2種。日米中豪が各1種と偏りは大きい。日系モデルが久々のリリース。またあと何年か日系モデルがリリースされることもないかもしれない。
ワイドボディ機が9種と過半数なのも派手なリリースを印象付けている。ナローボディ機でも人気のB707やMAXが含まれるので見ていて楽しい。

特別塗装機は1種のみで、結果To Buy モデルが多くなった。旧ソ連機やプロペラ機が皆無なので機体バリエーションは少なめ。Boeing9種、Airbus5種、あとはDougrasとEmbraerが1種ずつ。機体メーカーのバリエーションもかなり偏っている。ただそれでもでもBelugaXLが新登場するので単調というわけでもない。

では、いつものごとく順次見ていこう。

★クラシック★特別塗装★
●Herpa 534154 Boeing B707-320C Qantas [VH-EBN] V-Jet,Centenary Series

これは変わったチョイスである。Centenary Seriesというのが何を意味するか。100周年記念モデルを今年はリリースしていきますよという意味なのだろうか。だとしたら今後の楽しみが増える。1965/2/9デリバリ。1974/9貨物機に改造の上Singapore Airlineに売却。その後1981/4 IALに売却されIALからArrow AirやTAMPA Cargoにリース。2003/4からブラジルのサンパウロにて保管状況となっていたがブラジルのSkymaster Airlines籍となった後引退した。V-JetとはQANTASが初の大型ジェットB707を導入したときに同機に冠したブランド名である。初のモデル化と思いきや、別レジながら2006年のクリスマスカレンダーモデルとして同梱されていた。従って見送り(△)。

●Herpa 534161 Airbus A321neo Pegasus Airlines [TC-RBA] Asem Z?mra
2019/9/11デリバリ。A320neoは28機納入済。A321は2019年より導入開始で現在2機が納入済。昨年A320neoを購入済なのでパス(△)。

★最新鋭機材★初登場エアライン★
●Herpa 534178 Boeing B787-9 Neos [EI-NEO] Spirit Of Italy

今回の目玉!初登場エアラインである。Neosは2001年イタリアのAlpituorとドイツのTUIの合弁会社として設立されたJVである。機体全体のイメージはTUIグループのデザインを踏襲しているが、2004年にはAlpitourの100%子会社となり、クルーズ客船の乗客輸送に従事している。イタリアでは初のB787導入会社である。2017/12/12Rhodium fundingからのリース導入。すでに4機が納入済で、その初号機。当然回(◎)。

●Herpa 534185 Boeing B767-300 Malev [HA-LHC]
こちらもある意味サプライズ。MalevといえばHerpa初期モデルとして、初めて知ったエアラインであるOGながらB762モデルはコレクションの中でも独特の存在感だった。その後ワイドボディ機はモデル化されないまま20年以上もたってしまったが、ついにNGモデルが登場。旧友との再会のようでうれしいリリースである。買い(◎)!!。1992/4/23デリバリ。半年後には中国南方航空に売却。さらに1997/1にLAN Chileに売却。最終的に2016/5/25にAtras Airに売却されている。

★新デザイン★
●Herpa 534192 Airbus A340-600 Lufthansa [D-AIHF] Lübeck

2004/2/6デリバリ。現在も17機ものA346を運航している。最新デザインを纏ったベテラン機。ベテラン機に最新のデザインは得てして朝ドラヒロインの幼少期のセーラー服姿を見るような感じがするもんだが、さすがにLHはその辺までも見越した新デザインかと思うほど違和感はない。買ってそんなない逸品(○)。

●Herpa 534208 Embraer E190 Hop! [F-HBLL]
2019/5/16デリバリ。E145/170/190をそれぞれ14/15/16機所有。25機のCRJと合わせて近距離線を手厚くカバーしている。小型機ゆえパス(△)。

★初登場エアライン★
●Herpa 534215 Airbus A320 Air Asia Japan [JA01DJ]

サプライズ第3弾。日本ブランドが定期リリースで取り上げられること自体珍しい。そんなのがあったかと意表を突くリリースである。外見上はあまり本家と違いが無いが、これは必集(◎)。2015/10/14デリバリ。現在3機を保有。その初号機。2014年設立。Vanillaの前身だった同名の会社とは無関係。先代会社の失敗を受けて同名での再出発となった。拠点を成田から中部に移し、仙台、札幌、台北に就航している。AirAsiaの体力からして今後ドカンと規模を拡大させるかもしれないが、現時点ではまだまだ知名度は高くない。

★初登場エアライン★
●Herpa 534222 Boeing B747-400ERF SF Airlines [B-2422]

順豊航空。うーむ、今回は渾身のリリース振り。モデル化によってはじめて知ったエアラインである。麗奈はレアなんだが、目立つところでは目立つ存在だったんだろう。何しろB747Fである。もう無条件に買い(◎)。元々2007/6/2にJade Cargo Internationalにデリバリされた機体。2012/1同社の運航停止を受けて深?空港に保管されていたが、2018/10/29同じく中国のSF Airlinesに購入された。同じような運命をたどった僚機とともに同社の最大フリートである。中国の宅配事業者SF Expressの航空貨物会社として2009年に設立された。中・小型機も含め順調に成長中と見受けられる。

★特別塗装★最新鋭機材★
●Herpa 534239 Boeing B787-9 Etihad [A6-BND] Manchester City

2019/10/17デリバリ。-9はすでに30機規模となった。8機の-10と合わせて同社のフラッグシップである。特別塗装機ゆえ見送り(△)。

●Herpa 534246 Boeing B767-300WL TUI Airlines Belgium [OO-JNL] Sunshine
N787に続くB767である。ベテラン2発機モデルは今や貴重な存在になってきた。買い(○)。元々はBritannia Airwaysに2000/2/19にデリバリされた機体。2005/5/9 Thomson Airwaysに売却され、2011/4/5 ArkeFlyに、2015/4/21 JetairFlyを経て2016/10/19付で現社名となった。同社唯一のB763である。

★新デザイン★
●Herpa 534253 Boeing B777-300ER United Airlines [N2749U]

これまた今回の目玉のひとつ。デザイン一新初のモデル化。ホワイトボディにウェーブラインとアメリカらしからぬ軽やかなデザイン、しかも長胴機。残るDeltaの新CIが気になってしまう。なかなか存在感のある逸品となりそう(◎)。2019/12/6デリバリされた。現時点で-300は20機を所有。-200の74機と合わせ、2019年前期退役したB747 にとって代わって同社のフラッグシップとなっている。

★最新鋭機材★新デザイン★
●Herpa 534260 Boeing B737-Max8 S7 Airlines [VQ-BGW]

2018/10/11ALCからのリース導入。A320/B737の両方の導入を進めているが、現在2機導入済のMAXも今後導入についてはどうなることか。9機を発注済。新デザイン2機目のモデル化。前回発表のE190を◎から△に格下げし、B737MAX復活の望みも託してこちらを買い(◎)としておこう。

★3発機★
●Herpa 534277 Douglas DC-10-30 Alitalia [I-DYNE] Dante Alighieri ,DC-10 50th Anniversary

QANTASのCentenary Seriesと同じく、DC-10 50th Anniversary Seriesが今年は続くくことになるのだろうか。Aero500で大概のDC-10はモデル化済みなのだが。実際今回も、発売済ではある。ゆえにパス(△)。1973/3/21デリバリ。1986/1 Eastern Airlines EALに売却、同年10月にはContinental Airlines所属となり、2002/2にミシシッピのGreenWood空港にて保管状態となったのち解体された。

★最新鋭機材★新金型★
●Herpa 534284 Airbus BelugaXL Airbus [F-WBXL]

今回最大の目玉。ハウスカラーではあるが歴とした商用機である。新モールドも久しぶり。前ベルーガとの違いをモデルで楽しめるようになる。買い(◎)!。2018/7/19デリバリ。A330をベースとした最新大型輸送機の初号機である。

★最新鋭機材★
●Herpa 534291 Boeing B737-Max9 SunExpress Deutschland [D-ASMA]

未導入。3機発注済。25機を発注していた。MAX応援でこれも買い(◎)としておきたい。

★新デザイン★
●Herpa 534307 Airbus A320 Condor [D-AICC]

またデザインを変えたのね。LOTに買収されたのかされるのか、そのあたりの事情なのかもしれない。新デザインでの初モデル化。地味に変化しているが、デザインフリークとしては外せない(◎)。71998/4/24にデリバリされた機体。2003/3/1にThomas Cook籍となり、翌2004/5/28にはCondor Berlin籍、2009/7/13に再び元のCondor籍となった。レジはデリバリ以降一貫して変わっていない。

さて恒例の再販モデルは、
●Herpa 514521-005 Airbus A380 Emirates [A6-EOX]
2016/4/13デリバリ。現役114機のうちの1機。基本パス(△)。
編集 / 2020.01.30 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
Herpa Wings Magazine 6/2019 & 2020 Club Model #1/2
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
昨日ようやく最新号が届いた。年を越すんじゃないかと思った。それにしてもなんだか動きがおかしい。毎年恒例の来年のクラブモデル候補10種の発表がないのである。

まずは2019年クラブメンバーへのフリーモデル。
★デザインがNEW★
●Herpa 533652 Royal Air Maroc Boeing B787-9 [CN-RAM]

2018/12/10にデリバリ。B789の初号機である。しかもB789導入を機に新CIを導入した。2020年にはOneWorldへの加入も予定されている。初期導入のトラブルのあったB788はRolls-Royce TrentエンジンだったがB789がGeneral Electricエンジンを採用している。新デザインは今流行りの機体全体を後部下がりの斜め線で分割し、後部に濃色を配したもの。

さてここからが問題である。10機の候補発表もなくいきなりのClub Model発表である。2020年モデルの第1号がこちら。
●Herpa 534031 JAT Yugoslav Airlines Boeing B707-300C [YU-AGI]
元々は1966/12/8にNorthwest Airlinesにデリバリされた機体。1974年4月に他1機のB707と合わせて導入された。1984年のサラエボ・オリンピックでは公式スポンサーのロゴが描かれていたが1988年2月に売却。そのg悪者を転々としたのち1997年4月に解体されている。
紛争前の平和な時代のユーゴを忍ばせる一機である。デザインとしてはInflight500のSE210と同じではあるがB707は捨てがたい。もうすぐリリースされて同デザインのDC-9を見送ってこちらを買おうか。

続いて第2号がこちら。
★デザインが初登場★
●Herpa 534024 Cayman Airways Boeing B737-MAX8 [VP-CIW]

同社のモデルは2年ぶりとなる。OG最後の煌きの時代。特別な箱に収められたExclusive Seriesというのが一時期だけリリースされていた、その1機だった。OGながら当時割高でしばらくは購入を見送っていたが、バーゲン品を見つけて即買いした思い出がある。
当機は2018/11/30 ALCからのリース導入された同社のMAX初号機である。カリブ海の最初のMAXという触れ込みだった。現在2機のMAXを導入するも現在も飛行せず、3機の旧式のB733で運航を賄っている。MAXシリーズの生産停止が廃版を意味することになるのか、予断を許さないがそれにしても中小のエアラインにとっては死活問題である。MAXモデルも来年の成り行きが気にかかる。

一応2機とも買い(◎)だなぁ。
編集 / 2019.12.22 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
Herpa New Release MAR/APL 2020
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
2019年、今年最後の新製品発表である。Herpaの2020年3-4月の新製品情報が入ってきた。今回も前回と同じ全10種+再販2種とかなり少ない。来年はこんな状態が続くんだろうか。ただ今回も軍用機や架空モデル、ハウスカラーモデルもない。ワイドボディ機は前回の倍の4機である。うち3機がB787と、ラインアップが偏っている。その代わりと言っちゃあなんだが再販2機はA350となっている。10種のうち3種がクラシック機だが、Il62とCaravelleが前買いに続いてにリリースとなった。金型変わったんかいなぁ。
地域別には欧州が4、アジアが3、北米、南米、オセアニアが各1と比較的ばらけている。南米からの定期リリースは久しぶりなんじゃないだろうか。

では例によって順次見ていこう。

★クラシック★デザインが初登場★
●534093 Avianca B707-359B [HK-1402]

1968/3/7デリバリ。1993年6月マイアミで解体されている。2005年に発売されたB742とL-1049Gの間を埋めるデザインで、機体上半分が赤、下部がシルバーというジェット時代のスタンダードな装いだった。これは買い(◎)!

★最新鋭機材★
●534109 Arkia Israel Airlines A321LRneo [4X-AGN] purple

2019/6/12デリバリ。3機所有中の最新機。前回に続いて色違モデルがリリース。2020年導入予定のA339neoのモデル化を待つかなぁ。いったん見送り(△)。

★新デザイン★
●534116 Air Canada A330-300 [C-GFAF]

2000/1/13デリバリ。現在13機が在籍中。機齢20年とそろそろ代替わりかと思いきや、2019年には追加5機のA333を導入している。2017年導入の新デザイン機のエアバス機は今回が初めて。一応買い(○)かな、

★特別塗装★最新鋭機材★
●534123 Air Baltic A220-300 [YL-CSK] "Lithuanian Flag Livery",Vilnius

2018/8/24デリバリ。19機所有は同社最大派閥。バルト3国であるエストニア国旗デザイン機につづいてリトアニア国旗デザイン機がモデル化。固有名もリトアニアの首都に因んだもの。残るラトビア国旗デザイン機も早晩モデル化されるんだろうなぁ。3機そろい踏みも見てみたいが、一応パス(△)。

★クラシック★
●534130 Aeroflot IL-62M [CCCP-86700]

1974/1/18デリバリ。AeroflotのIl-62Mは3度目のモデル化である。細かいデザインの違いがあるが、一番違うのは尾翼のデザイン。2005年のモデルはラダー部分が青、2017年のモデルは尾翼全体が白。今回のモデルは白地に青いデルタが描かれている。前回2回も買っているので今回も買わざるを得まい(○)。

★クラシック★
●534062 Swissair Caravelle [HB-ICM]

1961/1/5デリバリ。翌1962/5/19にはConvair社に返却後、1966/1/5JAL日本航空にリースされJA8030となった。が、同年8/26に羽田離陸訓練中に事故を起こした悲運の機体だった。2007年Inflightで発売済み&収集済なのでパス(△)。。

★最新鋭機材★
●534055 Turkish Airlines B787-9 [TC-LLA] Macka

2019/6/25デリバリ。すでに6機が納入済。その初号機となる。固有名は黒海に面した町の名にちなんだもの。今回の目玉。買い(◎)。

★特別塗装★最新鋭機材★
●534079 Qantas B787-9 [VH-ZNJ] "100th Anniversary Time Capsule",Longreach

2019/11/7デリバリ。10機のB789の最新鋭機。同社100周年記念塗装機。固有名はQANTAS創設者の記念博物館がある町に因んだもので、どう博物館にはB707とB742が展示されている。10周年を記念してこれも買っとこうか(○)。

●534086 Bulgaria Air E-190 [LZ-PLO]
2012/11/23ALCからlease導入。現在4機が就航済。2009年A320のモデルを購入済。なのでパス(△)。

★最新鋭機材★
●534048 Vietnam Airlines B787-10 [VN-A879]

2019/8/15こちらもALCからのリース導入。B781は今年3機が導入された。B789は既に11機が導入済。B789を購入済だが、これも買い(○)だなっ!


さて今回の再販モデルが以下の2機。
●532983-001 Lufthansa A350-900 [D-AIXQ]
●533126-001 British Airways A350-1000 [G-XWDD]

現時点では未納。基本パス(△)。
編集 / 2019.12.08 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
Sky500から年末のプレゼント
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
Sky500はやっぱり半年ごとに復活する…のだろうか。忘れたころにやってきたクリスマスプレゼントは、今回も出色のラインナップである。

★初登場エアライン★3発機★
●SKy500 Cal Air International McDonnell Douglas DC-10-10 [G-GCAL]

これはまたレアなエアラインをチョイスしたもんである。1985年British Caledonian Charterとして設立。1982年に倒産したLaker Airwaysから従業員、パイロットとともに2機のDC-10も引き継いだ。1988年にBritish Airwaysに買収され吸収合併された。
元々1977/6/3にアメリカのLaker Airwaysにデリバリされた機体。1983/2/21にATAに売却、1986/2/1に同社が取得した。1989/1/1Novairに売却されたあと1991/11/27にOrbisに売却。2016年11月にはDavis-Monthan 空軍基地に保管されている。
久々の3発機、当然買い(◎)。

★デザインがNew★
●SKy500 Aer Lingus Airbus A330-300 [EI-EDY] st. munchin

2019年の新デザイン機がようやく登場。実機は2009/6/12にデリバリされた機体。現在8機のA333と5機のA332を所有。いずれHerpaから発売されるだろうが、先に出た方を買うという鉄則に従う。買い(◎)。
編集 / 2019.12.05 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
じぇじぇじぇー!海亀3匹
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
あまりにも久々のホンマかいなので、驚き方まで古くなる。

ここ最近はJALの話題が多かった。デアゴスティーニは既に6号を数えているが、最寄の書店ではどこでも初日に売り切れているようだ。阪急梅田のBookOneは朝8時開店なのだが、出勤した8時20分では「本日発売」の札だけが残った空き地が見られる。もうちょっと数仕入れとけばいいのにと思う。今週のジンベェは他店でも1冊くらい残っているのが見られたし、創刊号が追加入荷している書店もいくつかあったので、仕入れ数を増やしているのかもしれない。

さてそんな中、Flying Honu3種が1/500で発売される!全日空商事さんも、ようやく1/500に本格復帰を果たそうという腹なのか。

しかーしである。

やっぱり。

ダイキャストではなくABS樹脂製なのであった。スタンド、ギア付きながら樹脂製で6,600円。1/500ギア無ダイキャストモデルはそんなに売れなかったのかしらん?STAR WARS機と同じように、スケールモデルではなく1/500イメージとの但し書きがつくかもしれない。商事のサイトではまだ記載されていないが、詳報を待ちたい。

ま、それはともかくブルーは今年12月、オレンジとグリーンは来年3月発売予定だそうだ。

●ANA TRADINGS NH50063 All Nippon Airways Airbus A380-800 [JA381A] FLYING HONU,"Lani",blue
●ANA TRADINGS NH50078 All Nippon Airways Airbus A380-800 [JA382A] FLYING HONU,"Kai",emerald green
●ANA TRADINGS NH50081 All Nippon Airways Airbus A380-800 [JA383A] FLYING HONU,"Kala",orange

うーん、悩ましいところである。禁断のABS樹脂モデルに手を出すかなぁ。
編集 / 2019.11.22 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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