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新モデル情報
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
2012年はじめての新製品情報である。前回(2012年3月発売予定)は目玉といえるものが少なくがっかりなリリースだったが今回はかなり盛り返した。予想されていたSSJのリリースはなかったがその代わりにTu-144コンコルドスキーがリリース。はじめはTu-114かと思ったがやはりロシアの超音速機だった。まあスペースシャトルすらラインナップに上がったので想定外とは言わないが、まさかのリリースとなった。カナードは表現されるのだろうか?機材でみると新機材はA330F。機首下部のもっこりが新しい。

全16モデルのうち、対象外となる軍用機とハウスカラーは各1種ずつのみ。地域別で見ると欧州7、北米5と断然多く、アジア2、南米2が続く。アフリカ、オセアニアは皆無というのは寂しい限り。次回リリースに期待したい。ANZのB773ERオールブラックス特別塗装機は他ブランドから出てしまうかもしれない。

さて例によって順次見ていこう。

519168,Aeroflot,Tupolev,TU-144,[CCCP-77101]
★機材がNew。これである。今年一発目のサプライズ!これは絶対買い(◎)である。

519304,Boeing,Boeing,B737-100,[N73700]
ありそうでなかったボーイングカラーのB737-100。歴史的名機の試作機ともなれば買う価値はあるのだが、個人的なコレクションポリシーにより見送り(×)。

519175,Aerolineas Argentinas,Airbus,A340,[LV-CSX]
★デザインがNew!これも今回の目玉。ついに登場アルゼンチンの新塗装機。グラデーションを多用した今風のデザイン。新興エアラインのようなデザインで老舗としての伝統を払拭したかのうようである。

519199,Cargolux,Boeing,B747-8F,[LX-VCD],"City of Luxembourg"
747-8も実機の登場でようやくコレクション対象になってきた。昨年の引渡し拒否のニュースがあったときはこれでモデル化が遅れる名と思っていたが、納品も無事終わりあとはモデル登場を待つだけとなっていた。これでようやく747-8がコレクションに加わる。当然買い(◎)。

519205,Cebu Pacific,Airbus,A320-200,[??????]
2005年FSで登場して以来のモデル化。FSではレジNoが架空だったが今回はどうだろうか?事前情報でもレジNoが未詳である。外見上そんなにFSと変わらなさそうなのでパス(△)

519212,Delta Air Lines,Lockheed,L1011-100,[N782DL],"Widget"
これは入手済み、とおもったらそれはACのDC-10だった。このデザインのL-1011は意外と初出。目新しいこともないのだが久々のL-1011ということで楽しみではある。当然買い(◎)。

519274,S7,Boeing,B767-300,[VP-BVH]
ロシアのS7は昨年A310を買ったし、悩みどころの一品である。とりあえず買い(○)か。

519243,MASKargo,Airbus,A330-200F,[9M-MUA]
★機材がNew!。★エアラインがNew。今回の目玉第3弾。MASKargoはずっと以前の3発機のうわさを聞いて以来である。C&CだったかNMだったか結局幻に終わったエアラインだった。それが今回始めて正式リリース、しかもA330F。この勢いでMD11Fもモデル化して欲しいところ。当然買い(◎)。

519281,TUIfly Nordic,Boeing,B767-300ERWL,[SE-RFS]
★エアラインがNew。ただし、グループで同様のデザインを採用しているので目新しさはない。それでもワイドボディ767は魅力である。しかもWL付き。これは買って損なし(○)。

519250,Pan American World Airways,Boeing,B747-100,[N744PA],"Clipper OceanSpray"
やはりPanAmの人気はまだ根強いのか。741はOGは持っている。BBの742もあるので必ず必要かというとそうでもない。しかしたぶん買うんだろうな。買い(○)としておこう。

519198,UPS,Boeing,B747-400F,[N577UP]
2003年登場の新デザインは意外とモデル化が少ない。BBの763くらいだった。というわけでこれまた待望のB747.買い(◎)である。

519311,Condor Berlin,Airbus,A320-200,[D-AICA]
レトロ塗装である。実はレトロもあまりコレクション魂が動かない。特にナローボディともなれば余計に食指が動かない。これは見送り(△)。

519229,GOL Transportes Aereos ,Boeing,B737-800WL,[PR-GTF],10th anniversary
小型機ながら今南米市場を席巻している元気のいいエアライン。その10周年記念ということでかなり派手なデザイン。これは買っても良いか(◎)。

519182,Air Malta,Airbus,A319-100,[9H-AEG],"Mdina"
HWとしては初出だが以前にIFでB737がモデル化された。個人的には好きなエアラインなので一応買い(○)としておこう。

519267,Playboy Bunny,Douglas,DC-9-32,[N950PB]
実は最近当機についていろいろ調べていたこともあって、別の意味で驚きだった。雑誌プレイボーイの創刊者として知られるヒュー・ヘフナーのプライベートジェットである。何よりその外観が特長で、黒い機体に尾翼のバニーマークは一度見たら忘れられない。基本的にプライベートジェットもコレクション対象外なのだが、デザイン性を評価して買い(◎)である。

519236,Luftwaffe,Lockheed,C-160,[50+85],"50 years LTG 63"
軍用機なのでパス(×)
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編集 / 2012.01.30 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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