今月の新コレクション SEP/2012 II Angola773ほか
カテゴリ:  新コレクション / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
3連休の最後である。私用があり実家に帰ったのだがその帰り、ついででもないのだが新大阪に立ち寄る事とした。ただし、せっかくだからと日本橋にも顔を出してみる。せっかく立ち寄ったのだからと量販店で1つ。

■Herpa Brussels Airlines A319 [OO-SSQ]
サベナの後継ブリュッセル航空のモデルは初入手。これまでもAvroRJ100やDHC-8-400がモデル化されてきたがサベナの後継にしては小さすぎるかなーと見送っていた。A319でも十分小さいのだが、それなりに存在感はある。

久しぶりに恵比須店も覗きこんだが、本当にモデルから撤退したようでHerpaやSKY500は新入荷が無いそうである。ANAブランドだけは入るかもしれないが、そのANAブランドも最近リリースがないので実質的にはモデルからは撤退と見てよさそうである。ただし航空無線は本業なので、航空ファンとしては都度立ち寄りたい。

さて本命の新大阪である。恵比須町から堺筋をどんどん北へ北へと向かえばそのまま新大阪東口にたどり着く。

■Herpa Angola Airlines B777-300ER [D2-TEG]
アフリカの老舗エアライン、アンゴラ航空の773である。政治的には安定したとはいえないが石油やダイヤモンドなどの豊富な地下資源を背景に欧州と中国との結びつきが強い。特に石油は中国の最大輸入先となっている。近年整備不良からEUへの飛行禁止措置がとられたが777など最新の機材を導入し欧州への乗り入れを再開した。アフリカ・ヨーロッパ・中国以外には南米・中東方面への路線も拡大させている。やや古風なデザインも今では目新しい。

今日は以上2機。
20120917NEW
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編集 / 2012.09.17 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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