Herpa 新製品情報 MAY/2013
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
週末に情報が流れてきた。Herpa恒例の定期リリース情報である。今回の印象は「実直」。軍用機やファンタジー機が無い、サプライズも無い。全14種を見てみるとAirbus 2、Bombardier 3、Boeing 9とロシア機、クラシックなメーカー機も無い。おとなしいが、まじめにリリースを続けていこうというような思想が垣間見える。それとも来るべきニュルンベルグのおもちゃ博覧会に向けてサプライズを準備しているのだろうか。

ではまとめてみていこう。

△523967 British Airways Boeing B737-200A [G-BGDA] Landor color
○523875 China Southern Airlines Boeing B787-8 [B-???] delivery colors
○523929 SAS Scandinavian Airlines Airbus A330-300 [SE-REE]
◎523868 KLM Asia Boeing B777-200 [PH-BQF]
◎523912 Qantas Boeing B747-400 [VH-OJU] boxing kangaroo
○523998 Etihad Airbus A340-600 [A6-EHL]
△523943 Air Nostrum/Iberia Regional Bombardier CRJ-900 [EC-JXZ]
○523936 Air Baltic Bombardier DHC-8-Q400 [YL-BAX]
○524018 Alaska Airlines Boeing B737-800WL [N560AS] "Salmon"
△523974 Condor Boeing B767-300WL [D-ABUM] retro
△523981 Continental Airlines Boeing B737-100 [N20205]
◎524001 Libyan Airlines Bombardier CRJ900 [5A-LAL]
◎523905 MIAT Mongolian Airlines Boeing B767-300 [JU-1011]
◎523882 Air France Cargo Boeing B747-400F [F-GIUD]


レトロ機は対象外、英国航空のB732もコンチネンタルのB731も渋いチョイスながら、小型機&同デザインでの大型機モデルがあるのでパス。Air Nostrumもニューネームながら実際にはIberia Regional便なのでデザインとしては重複指定しまう。なのでこちらもパス。

残り10個がほしいリストに挙がる。

中国南方は787の特別塗装であるが、実機登場を見極めてからの条件付○。
SASのA333とEtihadのA346は別機材で同様のデザインのものがある。悩みどころだがたぶん買ってしまいそう。○
Air Balticも魅力的だが、同じようなデザインならちょっと大きめのB757でも良いかと考えてしまう。ただQ400は個人的にも好きな機種なのでたぶんこちらを選択してしまいそう。Alaskaのサーモンもようやく1/500で発売となった。
写真をステッカーで貼り付けた機体は、あまり好みではない。意匠化という手順が省略されている感じで、デザイナーの心意気というか、企業側の意図もぼやけるような気がする。限られたスペース、限られた色彩でシンプル化するから覚えやすいし、デザイナーの腕のふるい甲斐もあろうというものである。でもきれいだから一応買い○なのだが。

ほしいリスト10個のうち5個がmust buyとなる。サプライズというか目玉はMIATの新デザインの767である。なかなかに格好いいデザインではある。AF,KLM,QFは通常・特別塗装も定番で買い。
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編集 / 2012.12.03 / コメント: 2 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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