Wings Magazine 6/2012から
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
Herpa Magazine 6/2012が届いた。2012年のクラブモデルの情報は無い。してみると前回発表されたモデルが今年最後のモデルだったという事か。その代わりショップモデルがいくつか発表されている。

□Herpa 523844 Air France B747-400 [F-GITC] test
2013年のクラブモデル第一弾?先日の10種選抜とは違うショップ限定モデルのようである。マナーチェンジを控えて試験的に施したものらしい。シルバーのチートラインが今では逆に珍しい。実現しても面白いデザインだったと思うが。これは会(◎)

□Herpa 523813 BWIA DC-9-51 [9Y-TFH]
1980年代のデザイン。これもクラブモデルらしく2013年の第二弾モデルらしい。10種選抜に比べてなかなかいい選択をする。これまた買い(○)であるが、なんで10種選抜に含めなかったのだろうか?

□Herpa 523851 TUIfly B737-800WL [D-AHFZ] "CEWE Fotoboch"
ショップ限定モデルが続く。特別塗装というよりも広告塗装である。従って優先度は低くなる(△)。CEWE Fotobochはドイツの写真製本サービスのようだ。

□Herpa - Air Bridge Cargo B747-8F [VQ-BLQ] Fantasy Christmas
うーむ、ここへきて架空モデルが。エアライン向けの限定モデルらしいが、実機に架空デザインを施す意味がわからん・・・パス(×)。クリスマスデザインなら何でもありという価値観なのかもしれないが、日本人にはなかなかわかりにくい。

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編集 / 2012.12.25 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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