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今月最後のコレクション・・・となるか
カテゴリ:  新コレクション / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
先週は火曜日から金曜まで東京出張。長期ながらもどこも立ち寄れず。

出発は伊丹発09:00、ANA18便。特に問題なく移動。都心へのバス移動もスムーズ。
帰りは羽田発18:00。いつも19:20発の最終便を押さえた上で、早く帰れるときに変更している。GW前なので新幹線組から早めに切り上げようと言うことになり、17:00都内発の高速バスに間に合った。空いていれば20分で到着できる。多少の渋滞があったが余裕で18:00発に間にあいそうということで変更。
ところが金曜日夕方は東京地方大荒れの予報で、欠航するかもしれないとのお知らせが。見ている間に出発予定時刻が18:10に遅れ出した。バスでの移動では十分間に合うものの、万一欠航となった日にゃ、羽田でもう一泊なんて事になりかねない。結局18:35まで遅れた上、その分満席となり、プッシュバックは18:50だった。
伊丹到着後後続便の到着予定を見たがそちらには遅れが無かったようで、結局仕事を早めに切り上げた意味が無かった。

マイレージもちょっと溜まり出したかとHPで確認するとなんと4月に4,600マイル、6月には1,300マイルと次々に有効期限が迫っている事に気付くEdyに変更しても良いんだがなんとなくもったいないし。どうしたもんだか。

前置きが長くなったが、帰宅後見覚えのある段ボール箱が。かなり以前に発注していたHerpa Club Modelがようやく到着。うーん追加発注を急いでいれば、同梱で送料節約できたものを。次どうしようか。

■Herpa Pan Am Airbus A300B4 [N202PA] Clipper America
1984年12月21日就航。1993年破綻後にはSempati航空に売却された機体。A300としては初号機にあたるようである。A300では2例目、NGとしては初のモデル化となる。PanAmのエアバスといえばHerpa初期の頃のA310のモデルが10万円以上で取引されていた。今でもお目にかかった事がない。
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編集 / 2013.04.27 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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