新コレクション VirginとMEA
カテゴリ:  新コレクション / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
先週末に連絡があった。例のごとく週末に出かけてもよかったのだが、土曜の雨、日曜の猛暑で出かける気がそがれてしまった。満を持して出向くところとなる。大阪市内では今朝ちらほらとクマゼミが泣いていたが新大阪駅前公園ではまだ地面に穴がなく、セミ時雨の時期まであと少しというところか。思えば何年ここを通っているだろう。

■SKY500 Virgin Atlantic Boeing B747-400 [G-VXLG]
■SKY500 Virgin Atlantic Boeing B747-400 [G-VLIP] Harry Potter

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早い!。発表から1か月足らずでもう入荷である。本来このくらいのスピードでないと新モデル発表の感動が薄れてしまう。忘れたころに店頭で見つけると、あれ?これ随分前に発表されてたけど未収だったかなーなんてことで、買い逃したり重複買いを起こしたりしてしまう。久々のB744。尾翼はメタリックレッドというよりは、ジェリーレッドという感じ。つまりは赤い透明塗料をシルバー地に塗ったような印象である。実機を見たことないので確かなことは言えないが、やや実機と印象が異なるのではないだろうか。とはいえその他は仕事はきっちりしているようにも見える。最近では貴重なB744モデルである。BAとVSの787も早く見てみたい。

■524117 MEA-Middle East Airlines Airbus A330-200 [OD-MEA]
collection1307-02

新デザイン初のワイドボディ機モデル。ようやく発売。通常リリースモデルがぽつぽつと出てきているのでそろそろ小型機モデルも物色しないといけないかも。しかし日本橋量販店のクーポンはすでに期限切れだし。また秋葉原にでも行くかな。

買い物ついでにちょっとお話ししてみた。

昨今どこのお店でも聞かれることだが、景気回復の兆しはあるとはいえ、まだこういう趣味の世界では景気回復感は実感としてないそうである。私のようにコアな常連客は居るものの、新規コレクターとか一見さんがまだ戻ってきていないとのこと。また常連さんでもコレクション対象を絞り込んできているという。特に高額な1/200では怒涛のリリースが続いているので、逆に常連さんの取捨選択が進み、結果として売れ行きはリリース数ほどは伸びていないのだとか。円高でモデル価格も上がっているし、ますます新規顧客の拡大は難しいのではないだろうか?
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編集 / 2013.07.09 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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