反省BOX棚卸
カテゴリ:  雑感 / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
反省BOXを棚卸してみた。重複買いのショックが大きいのでどれだけの数があるのかと思いきや全部で6つである。数としては予想より少なかったが、決して安くはない。ただ、ショックの度合いは完全重複買いによるものよりも、見送りモデルを買ってしまった方が大きいかもしれない。こちらは完全に心の目を閉ざして、無かったことにするのが常である。それでも最近MATに同型機をずらりと並べる楽しみも見つけたので、多少後悔の念も薄らいではいる。

さて、棚卸の結果判明した反省箱の中身は

■Herpa Air India Boeing B777-200LR [VT-ALA]
これはHGのAI772をしばらくの間探していたがために、AI772の発見だけで舞い上がってしまい買ってしまった完全な思い込み型。何年かおきに発生する思い込みタイプ。
■Herpa Condor Boeing B767-300WL [D-ABUH] Peanuts
■Herpa Alitalia Boeing B767-300ER [EI-CRD]

当日ハイテンションだったのか珍しく同時買い。完全な不注意型である。ちょっと考えれば何の問題もなく避けられたパターン。
■Herpa Lan Chile Boeing B707-320B[CC-CEI]
Clubモデルとして一旦は見送ったものの店頭で見て気に入って購入。その後何度かのClubmodelを見送って一気に注文した中にこれが紛れていたというやつ。以後Club Modelは原則ショップで買わないことにしている。そういえばもうそろそろ次のモデルが発表になるなー。前回の分まだなんでそろそろ発注しとくか。
■Sky500 Air China Boeing B737-700 [B-5176] Beijin Olympic '08
類似モデルが2つ有った時、どちらかを重複買いしてしまう恐れがある。これがこのパターン。特にレアモデルが再販で復活したりすると、レア=発見即購入という条件反射が働いてしまう。こういう時はモデルを手にしたままじっくりとCCLを確認すべし、決して舞い上がってはいけない。
しかし、このモデル、片割れのB-8120って買ってなかったんかなー?CCLでは未集になっているんだけどなんか見た覚えもあるんだけど・・・?
■Herpa Air Berlin Airbus A330-200 [D-ALPJ]
先日内容物エラー返品不要となったもの。今回が初めての経験だが実害はない。
以上6点である。

ここ7年で6個だからだいたい毎年1個の割合で重複買いが起こっている。最後のはちょっと毛色が違うので、そろそろ気を引き締めないと。
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編集 / 2013.11.08 / コメント: 4 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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