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News Sky500 + Herpa JUL/2014
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
またHerpaの定期リリースの新製品発表の時期が近付いてきた。月日のたつのは早いものである。で、その前に予想されていたモデルの予約が始まった。

◇Herpa 527187 Lufthansa Boeing B747-8i [D-ABYI] "Sieger Flieger",'Potsdam'
まさかのB748。優勝したドイツチームの帰国便に使われた機体だそうで、機体にFanhansaの応援ロゴとともに優勝飛行とでもいう意味のロゴが追加されている。Sieger Fliegerは英語でWinner Flyers。日本語なら凱旋飛行とか"祝優勝"というような表現になるだろうか。応援の特別塗装にしては地味だなーということを書いたが、優勝のロゴが目立つように初めから優勝を見込んでいたかのような演出が心憎い。これは当然買いとなる。D-ABYIは2013年5月29日にデリバリされた機体。現在14機が就航している748iのうちの1機。

さて本題。そうこうしているうちにSky500の新製品が発表された。今回も驚きのリリース。なんと一気に4機。
China Airlinesの特別塗装機2機と、Tigerairである。Sky500ではA320は初めてなんじゃないだろうか?さて順次見ていこう。
まずはChina Airlinesから。China Airlinesは2013年から国内の画家による観光キャンペーンの特別塗装機を飛ばし始めた。発表では今後5年で20機ほど飛ばすと宣言していたような。まだまだ続くんだろうか。日本のエアラインもYokosoキャンペーンでこのくらい徹底してほしい。5年で20機にアニメキャラなんて考えるだけで楽しいではないか。さて本題。

◇Sky500 China Airlines Boeing B747-400 [B-18203] "Hug Jet(抱擁)"
B-18203は1997年12月5日にデリバリされた機体。未だに30機以上のB744を運行している今や貴重なエアライン。同機の特別塗装は2013年6月7日。デザインは台湾の絵本作家ジミー・リャオ氏の作品をモチーフにしたもので台湾の動物と世界の動物が描かれている。また地球を抱きしめる図案であることからHug Jetという愛称をもらっている。

◇Sky500 China Airlines Airbus A330-300 [B-18355] "Time for Taiwan Express(思い立ったが台湾吉日)"
台湾観光シリーズ第2弾は台湾観光そのものの6つのテーマを絵にしたもの。「ロハス」「エコ」「ロマンス」「グルメ」「ショッピング」「文化」の6テーマ。B-18355は2010年11月19日にリーシ導入された機体で、特別塗装機としての就航は2013年11月13日。

◇Sky500 Tigerair Airbus A320-200 [9V-TAW]
9V-TAWは2011年8月12日にデリバリされた機体。保有25機のうちの1機。Tigerairはシンガポールで2003年に設立されたLCC。年賀状に使える数少ない尾翼である。日本には馴染みがないが、解りやすいデザインで、長年待ち焦がれていた。ワイドボディ機導入も期待したいデザインである。が、既にリニューアルされてしまっている。

◇Sky500 Tigerair Australia Airbus A320-200 [VH-VNQ] "Sarah"
Tigerair Australiaは2007年に設立された。Tigerairの100%子会社である。VH-VNQは2012年8月11日にデリバリされた機体。同社13機の中の1機。デザインは2013年リニューアルされた後のもの。個人的には前のデザインの方が良かった。

Tigerairは新旧塗装とグループ会社を割り振って2機モデル化となかなか考えている。Herpaがなかなかリリースしない各国LCCのA320モデルが今後続くのか楽しみがまた増えた。
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編集 / 2014.07.19 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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