久々のショップ探訪 広島編
カテゴリ:  モデル・トピックス / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
先週は水曜から金曜まで広島に出張だった。2泊といいたいところだが2夜共に深夜勤務だったので、昼間は寝るだけである。水曜午後移動でチェックイン後すぐに寝る所となる。翌日木曜午前中までの仕事を終え、広島焼きで一杯やった後仮眠前にショップに立ち寄る。オープンはしているものの店員さんが不在なのか昼休み中なのか外から様子を伺うだけとした。比較的出口近くに1/200らしきモデルがいくつか見える。最終日、徹夜明け仕事を終えた金曜のお昼前ようやくお店に入ることが出来た。ここは袋町店さんで、以前にもちょっと連絡してみた事があった店である。今回の出張はまさに袋町だったのでもっけの幸いである。

はやる心を落ち着かせて店内に。やはり1/200しかおかれていないようだ。ミニカーとフィギュアが中心のショップである。折角なのでだめもとで聞いてみる。

「1/500とかの飛行機モデルはもう扱ってないですか?」
「あー、お探しなんですか?1/500,1/400はもう随分前に取り扱わなくなりましたねぇ。以前は広島空港にも出展してたりしてたんですが、最近は飛行機モデルブームも下火でかろうじて1/200というところですかね。交通博物館やパルコにも一時は出してたんですが、寂しくなりました」
「そうですかぁ、それは寂しいですねぇ。広島市内だと他に扱っている店とかないんでしょうか?」
「いやー知っている限りは広島で飛行機モデルは手に入れられないんじゃないでしょうか?これから色々企画があって一時的に取り扱う事もあるかもしれませんけど」
「そうですかぁ、ありがとうございました。掘出物探しもやっているのでまた近くによったら伺いますね」

どうも思った以上に1/500を取り巻く環境は厳しいようである。海外旅行は下火になっていないのでそれなりに乗った事のあるエアラインモデルは需要はあるとは思うとのことだが、普段目にしない分裾野が広がらないのかもしれない。商事さんも少なくとも全国の空港ショップで買える位の販売をすればいいと思うのだが、現在は伊丹空港ですらANAショップでは見かけない。もはや完全に一部のマニアのものとなってしまったか。

聞けばミニカーもそれなりにリリースが続くものの新製品が固定客向けだけに流れていく傾向が強いとのこと。なんだかプロモーション不足なのかもしれない。
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編集 / 2014.08.03 / コメント: 2 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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