お盆休みの関空 A380 3種盛り
カテゴリ: ■実機 / テーマ: 航空機全般 / ジャンル: 趣味・実用
お盆休みである。月曜の休みがトラブルで流れたがその後落ち着き、今日8/14(木曜日)休みが取れた。天気は曇り、所によりにわか雨と聞いていたが、翌日から降水確率が上がるという事で、いそいそと関空に向かうことにした。曇天なら日焼け止めは要らないかと思ったのだが、予想に反して日照りがきつい一日となった。
9時前に到着。いつもの情景を一通り眺めて油断していたら丁度SQのA380が着陸していった後だった。

まあいい、今日はおあつらえ向きの南風である。手前からの離陸が拝めるはずである。午前中常連のエアライナー達を次々に見送っていく。
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で待望のA380祭りである。まず11:00SQ A380が出発していく。続いて東南アジア系のエアラインが続々と出発して行く。そしてまもなく11:45 TGのA380が出発。
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TGを見送ってすぐ展望台で昼食。ビールを飲んでいる人を横目に見つつコーヒーフロートで対抗する。急いでかきこみ、OSの着陸に備える。
間にFedexを挟む。そういえば関空はFedexのハブになったんだな。随分とFedexの大型機の離発着が増えた。
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12:40 OS A380が着陸。イベントだもの第二滑走路には降りるまいと踏んでいたら案の定目の前を滑り降りてきた。心無しかかなり静かに感じる。
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ついで降りてきたAIはB787。こちらはなんと第二滑走路に回されて、目の前の北ターミナルまで延々タキシングして来た。
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さてここからである。本日の最後のイベントCargoluxのB744Fの着陸を待つ。着陸予定まで40分。こちらはかねてから気になっていながら行ったことのなかった第二ターミナルの展望台に向かう。これは賭けである。いつも美味しい機体を指をくわえて遠望していたのである。AIを撮ってすぐに第二ターミナル駐車場へ。あれ?まさかの無人?第二ターミナル横の展望台には人っ子一人いなかった。てっぺんに風車のついた鉄柱がつくる小さな日陰で待つ。しかしなんとしたこと、次々と舞い降りてくる飛行機は全て第1滑走路に流れていくではないか。おおっ!1機こちらに向かって降りてくるではないか。Peachであった。そりゃそうだろう。結局その後降りてきたCargoluxは無情にも第一へ。第二展望台から悔しい一枚を納めて帰路に着いた。
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両腕が日焼けでこりゃ暫く手が上げられないかも。
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編集 / 2014.08.14 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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