現役のメジャーキャリア48社 (2014)
カテゴリ:  電子博物館 ★NEW ★ / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
1/500でもこれだけ揃う現役のエアライナー。日本で馴染み&地域を代表するフルサービスキャリア48社である。
急いで撮影したのでピンボケが混じっているがまあ随時更新して行こう。
同じ48社については1世代前のデザイン機もほとんど揃いそうなのでこちらはまた近日中に撮影したい。

■東・東南アジア
<日本航空/全日本空輸/大韓航空/アシアナ航空>
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<中国国際航空/中国南方航空/中国東方航空/キャセイパシフィック航空>
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<中華航空/エバー航空/ガルーダ・インドネシア航空/シンガポール航空>
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<タイ国際航空/マレーシア航空/フィリピン航空/ベトナム航空>
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■北米・ヨーロッパ・中近東
<アメリカン航空(仮)/デルタ航空/ユナイテッド航空/エアカナダ>
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<ハワイアン航空/アエロメヒコ/ルフトハンザドイツ航空/英国航空>
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<エールフランス/KLMオランダ航空/アエロフロート/アリタリア航空>
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<イベリア航空/スイス航空/オーストリア航空/SASスカンジナビア航空>
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<フィンエア/エミレーツ/エティハド航空/カタール航空>
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<エアインディア/トルコ航空/エルアル・イスラエル航空/サウジアラビア航空>
48WA4.jpgA-TK.jpg48WA6.jpg48WA7.jpg
■アフリカ・オセアニア・南米
<エジプト航空/ケニア航空/南アフリカ航空/カンタス>
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<ニュージーランド航空/LAN航空/TAM航空/アルゼンチン航空>
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編集 / 2014.09.20 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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