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2014年末の新製品情報ラッシュ
カテゴリ:  新製品情報
集中するときは集中するものである。Herpa、Sky500、Seagullから新製品の情報が聞こえてきた。まずは恒例のSky500から。毎月の定期リリースがすっかり定着した。貴重なブランドではある。
●Sky500 Air Transat Airbus A-330-200 [C-GTSI]
前回リリースに続いてAir TransatのA332、しかも今回は通常塗装と嬉しいリリース。最近このカナダの人気エアラインモデルが続く。C-GTSIは元々イギリスのJMC Airlinesに2001年9月11日にデリバリされた機体である。2002年以降GarudaやThomas Cook UK籍を経て2011年12月21日にAir TransatにCitからリース導入された。因みに同社では2004年から2009年にかけて同レジのA310が在籍していた。

●Sky500 euroAtlantic Air Boeing B-777-200ER [CS-TFM] " Madagascar" hybrid
euroAtlantic Airはポルトガルのチャーター・エアラインと同時にリースサービスも手がけている。1993年Air Madeiraとして設立され2000年に現社名となった。CS-TFMは元々1998年6月18日にSingapore Airlinesにデリバリされた機体。Euro Atlantic Airwaysには2010年1月12日に導入された。2011年9月18日から2012年3月までAir Madagascarにリースされていたが、デザインはそのままでAir Madagascarのロゴを付けただけのハイブリッド塗装となった。尾翼はさわやかな青系のウェーブでなかなかにヨーロピアンな感じでいいのだが、Air Madagascarのロゴも加わってやや機体がうるさく感じられる。純正版も今後モデル化されるのか期待して待ちたい。

●Sky500 AIR NEWZEALAND Boeing B-777-200ER [ZK-OKC] Black
ZK-OKCは2006年1月20日にデリバリされた機体。新デザインにリペイントされた機体でのモデル化となった。いずれ発売される可能性の高い-300ERを待っても良いのだが、ここは買っておいた方がいいだろう。基本的にはALL買い(◎)である。

続いてHerpaから、Clubmodelの情報が。定例のClub Modelではないらしい。まずは恒例のフリーモデル。
●Herpa Iberia Airbus A340-400 [EC-GJT] Feliz Navidad,"Rosa Chacel"
旧カラーの通常塗装・・・と思いきやクリスマス特別塗装機。同様のモデルは2008年にSky500からB742で発売済みである。フリーなので拒否はしないもののやや物足りない。まあ何年か前の個人の所有機よりはいいか。フリーなので楽しみに待っておこう。EC-GJTは1996年9月6日にデリバリされた機体。現在も7機を運用しているが、A340では17機に及ぶ-600の方が同社の主力である。

●Herpa Egyptair Boeing B747-300 [SU-GAM] "Cleopatra"
謎のクラブモデルが発表。EgyptairのB743である。1988年6月30日にデリバリー。2004年には退役した。同社では2機導入されたB747-300のうちの1機。旧旧塗装でなかなか味がある。間違いなく買い(◎)。

最後に謎のリリース(本当にリリースされるのか)。以前話題になったSeagullからYak-42第2弾の噂。
●Seagull Cubana Yakovlev Yak-42D [CU-T1707]
CU-T1707なかなか来歴を調べるのにも苦労したが1987年9月にAeroflotのCCCP-42337としてデリバリされた機体のようである。1991年以降Lithuanina Airlinesなど旧東欧系のエアラインを渡り歩いた後Cubanaには2010年2月11日と比較的最近に導入されたらしい。ただし同社には2012年までしか在籍せずその後South Airlinesを経て2013年12月以降Armaviaに在籍しているようである。一応買い(○)なのだが値段次第かなぁ。というか本当に日本で手に入るのか?
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編集 / 2014.12.13 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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