Sky500とHoganから新製品情報
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
KLM MD-11の支払しながら雑談。

「Peachってそろそろ入荷するんですか?」
「いや多分あれは来月なんじゃないでしょうか」
「そうですか、また入荷したら連絡ください」
「はい、そういえば次HoganのJAL 777-300ERが発売になるんですけどご入用でか?-300ERは初物だと思うんですが」
「えっ?初耳です、ちょっと確認します」

出張前のあわただしい時間だったので詳しい話を聞けなかった。HoganのJAL 773ERって。CCLを見るとJA8941がコレクション済みである。しかーし、これはCCLが記載間違いだった。8941はERが無い-300。なので-300ERの現行塗装機モデルは初物となる。

●Hogan JAL Japan Airlines Boeing B777-300ER [JA737J]

JA737Jは2007年10月4日にデリバリされた機体。機齢はすでに8年を数える。買い(○)である。

さらに先週末、Sky500の8月の新製品情報が流れてきた(7月分なのか?)。

●Sky500 Alitalia Airbus A330-200 [EI-EJM] Milan EXPO 2015,Giovanni Battista Tiepolo

EI-EJMは2012年5月14日にリースデリバリされた。リース元はApf社。14機所有しているA332のうちの9号機である。ミラノ万博の特別塗装機。共同でパビリオン出展している関係上、同様の特別塗装機がEtihadの777にも施されている。固有名はルネサンス期の画家の名前にちなんだイタリアらしいもの。特別塗装機なので見送りなんだがデザイン的な面白さと公的イベントなので一応買い(○)か。

●Sky500 Virgin Atlantic Airways Boeing B787-9 [G-VNEW] Birthday Girl

G-VNEWは2014年10月9日にリースデリバリされた新鋭機。リース元はAercap社。既に6機が稼働しているがその初号機である。Herpaからの発表が先かと思っていたがまさかのSky500。しかも通常塗装機で、必須モデル(◎)である。価格的にHerpaが発表されればそちらを優先させたいが。Sky500に対してAero500は全くの音沙汰なし。しばらくはまた市場から姿を消しそうな雰囲気である。Herpa新製品についてはリサーチ後再掲したい。
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編集 / 2015.08.08 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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