週末、ドイツからA350が2機飛来
カテゴリ:  新コレクション / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
週末。帰宅するとクロスウィングさんからカタログが届いていた。一時期に比べれば全体にやや薄手になったがこれもモデル全体でリリースが減っているからなのだろうか。というか一時期は過去の歴史的な機体が一斉にリリースされた時期だったので、このくらいが穏当なところなのかもしれない。さて、1/500では今回は前回のピーチのようなサプライズニュースは無かった。噂にはなっていたもののAirDoの新特別塗装機も1/500のみ未発表である。やはりサイズの割に値が張るので敬遠されているのだろうか。ま、気ままに待つしかない。

と、パソコンデスク足元に見慣れた小包が。おー!ドイツからの荷物である。納品明細を見たがちょっとがっかり。やっぱりネット注文分だけでメールでの追加注文分は入っていなかったか。まあ、いいや。送料がもったいないので追加しただけだからまた何かのついでで発注する事もあるだろう。

■Herpa Singapore Airlines Airbus A350-900 [9V-SMA]
■Hogan Cathay Pacific Airways Airbus A350-900 [B-LRA]
■Sky500 HongKong Express Boeing B737-800WL [B-KBQ]
待ちに待ったCXとSQのA350である。ブランドは違えども優雅なシルエットである。ところでSQのA350は当ブログでとっくに触れたかと思っていたが勘違いだったようだ。Herpa Wings Magazine 3/16に記載があるが機内限定販売である。言うまでも無く同社のA350初号機となる。
s-2016-07-23 -1

3機ともも貴重な東アジアモデルである。アジアンな3機種が到着した所でちょっと最近のアジアンな新コレクションを配してみた。HKXだけが旧塗装だが、現代香港の雰囲気が出てなかなかのものである。

地域地域の特徴がでるMAT作りと言うものもちょっと考えてみようか。それに加えてやっぱり時代毎のMATも欲しくなってくるなぁ。1960年代、80年代の羽田空港を制作してみようかな。手馴れたExcelでちまちまと作ってもいいが、Illustratorで制作して、一気にB2番印刷のパネルの威力も見てみたい所ではある。一度は捨てたInkscapeに戻ってみるか。
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編集 / 2016.07.23 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B773(特に分けて既述していない)
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
★:「値段次第で即買い」の幻のモデル
■:持ってるモデル、あるいは買ったモデル。
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談しながらも基本的には「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・記事中の年表について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理
・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材などは資料すらないことが多い。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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