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謎の新製品情報
カテゴリ:  新製品情報 / テーマ: 模型・プラモデル / ジャンル: 趣味・実用
全くの新規モデルという訳ではなさそうだがいくつかノンHerpaモデルの情報が流れている。
まずはEtihadの機内誌。1/500モデルが4種記載されている。ラインナップからHerpaじゃないかと思うのだが、それにしては値段が高めである。ダイキャストと謳いながらスナップフィットという、1/500かどうかも怪しくなってくるような情報もある。
●Herpa? Etihad Airways Airbus A380 [A6-APA]
●Herpa? Etihad Airways Airbus A330-300 [A6-AFA] Visit Abu Dhabi
●Herpa? Etihad Airways Airbus A330-200 [A6-EYE] Manchester City FC
●Herpa? Etihad Airways Boeing B787-9 [A6-BLA?]

ついで海外サイトから。
●China Eastern Airlines Boeing B777-300ER [B-2001]
これもHerpa、Sky500、Aero500から出ている機体だが、そのどれとも異なる。不鮮明な画像ではあるが機体や主翼の塗装はかなり細かい。ただメインギアなどはOGのようにも見える。ノーズギアも単純な棒状で、HerpaのNG化の第1期の形状に近い。オフィシャルグッズでもなく、日本やメジャーなショップでは流通しそうにない。

今回は残念ながら全てパスだが、とはいえHerpa一辺倒の1/500の世界である。AeroやHogan、Sky500もあまり姿を見せなくなった。そんな中での際物(?)登場である。素直に喜ばしいニュースである。
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編集 / 2017.09.12 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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