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飛行機デザイン考(1) 機体の塗装デザイン 基本形
カテゴリ:  デザイン / テーマ: 航空機全般 / ジャンル: 趣味・実用
先日、機体と尾翼の関係について連続型と独立型があると整理してみた。尾翼は目立つパーツだが、色・柄・ロゴを別にすれば、デザイン的には整理は完了である。次に機体そのもののデザインについて整理してみる。まずは基本的な分類。
大まかに分けて以下の5つのタイプがある。

Type Ⅰ)単一
単色
ほとんど場合、単色である。ホワイトボディが多いのは紫外線対策もあるようだ。単色以外でも一面同じパターン(柄)の場合もこのタイプになる。実際無いが全身ヒョウ柄なんてのもこのタイプになる。

Type Ⅱ)ライン
L-H-C.png
60年から70年代までの流行だったチートラインが代表的な例である。ラインは1色の場合もあるが、たいていの場合複数の色の線で耕世視されることが多い。このタイプにはさらに細かいバリエーションがあるがそれは後述する。

Type Ⅲ)2領域
2領域
機体全体が2つの領域に塗分けられているタイプ。単純なのは2色塗分けだが、領域内で同系色が複数使用されている場合も多い。単純に2色というのも意外と珍しかったりする。

Type Ⅳ)境界線
境界線
タイプⅡとⅢの複合型である。2領域の境界にラインが引かれたタイプである。KoreanairやKLMがこのタイプ。

Type Ⅴ)その他型
その他
上以外のタイプ。3つ以上の領域に分けられるもの、様々なタイプが複合的に含まれるものなど。機体全体を使った特別塗装機などもこちらの範疇となることが多い。JASのレインボー7など左右対称でリボンが巻き付いているようなタイプはこの範疇となる。

次は各タイプ毎にそのバリエーションについてもう少し詳しく見ていきたい。
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編集 / 2018.06.03 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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