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究極の質問
カテゴリ: ■雑感 / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
すこし前になるが、カミさんの友人が数人泊まりに来た事があった。以前からよく知る友人ではあるが、まあカミさんの方で積もる話もあるだろうと自室にこもって遠慮していた。それでも狭いマンションなのでコレクションルームはいやでも目に付くわけである。ずかずかと入り込んでくるや
「なにこれ?説明してよ」

飛行機モデルのコレクションを説明せよというのである。これには言葉が詰まった。膨大なコレクションを一言で説明せよと言われるなどとは考えもしなかったのである。1/500の統一スケールで、基本ドイツ製で、世界中の飛行機が大体出揃っている…。たぶん、そんなことが聞きたかったわけではないんだろう。全くの無関心でもなさそうなので余計どの程度まで話せばいいか迷ってしまったのである。

仕事では相手の反応を見ながら、話を切らないようにヒアリングしていくことが多いので、コミュニケーションには慣れていたはずだったのだが、あまりの不意打ちに通り一遍の説明しかできなかった。

今にして思えば、
『例えば、知っているエアラインとかある?(日本以外で)』
『〇〇やったら乗ったことあるわ』
『それはいつごろ?』
『20年位前かなぁ』
『それ、こんな飛行機やったんやない?』
とこちらのペースに巻き込み、金銀の斧を差し出すがごとく次々に見覚えのあるはずのモデルを開陳してやるんだった。

不意打ちの質問が続く。
「で、どれが一番高いん?」
値段のことを言っているのだろう。うっかり「これが…」などと口走った日には、「いくらなん?」と、教えなくてもいい値段をカミさんに告げ口される。まあ価格でいえばANAモデルが最高値であるが、一番レアなのものという意味で尋ねているかもしれない。しかしどれが一番などということも普段考えたことがない。結局「ふーん、好きやねぇ」で終わってしまったのだが、こういう場合どう説明したもんだろうか。

まあ一番レアのモデルとしては、JALの青DisneyのB744が筆頭か。搭乗券2枚で抽選というのは他に例がないんじゃないだろうか。もちろんエアラインの取引先への試供品なんかの方がよりレアだったりするが、貨物会社なんかが多いのでそんなに「映え」るモデルは少ない。

いろいろ考えた挙句、次回来たときは(来ないかもしれないが)、スタアラ9機セットでもババンと見せて、
「まあこういった世界中のものが大体揃ってますわ」
とびしっと決めたやりたい。
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編集 / 2020.03.08 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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