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半年ぶりのショップ巡りで落穂ひろいは大収穫
カテゴリ:  新コレクション / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
ぼちぼちと出社比率が高くなってきた。7月からは半分くらいの出勤である。この大雨でダイヤが乱れて、通勤は3密状態なんだが大丈夫かな。話は変わるがTVの外付けのHDDの容量が少なくなってきたので、ついにブルーレイレコーダーを調達することにした。これでようやくHDD→ディスクに退避することができる。梅田界隈に立ち寄るのもずいぶんと久しぶりな感じである。で、せっかくヨドバシカメラに立ち寄ったので、ついでに中古ショップへ。

ここも半年ぶり位か。やっぱり飛行機模型は少ないなぁ。
へえ、JASのMD90シリーズが揃ってる。しかも随分と安い。
あとは1/400ばかりか。KEの737なんてのも1/400でも珍しいなぁ。
あれっ?尾翼が随分と黄ばんでいる。1/400もあまりよく見たことはなかったが黄ばむものなのか?まるで古いHerpaのようではないか・・・
ありゃ?!こ、これ1/500?。しかもA300-600!!。始めての対面である。1990年代、1/500の人気が世界的に沸騰していた時期、まぼろし四天王といわれていた(勝手に言っていただけだが)。当時5-6万円から最大10万円もの高値がついていた。ちなみに四天王とは、Panam A310、Cathay B742F、Fedex DC-10と本モデルである。なかでもこのKE300はマニアックな存在で、特に人気が高かったように記憶している。モデルナンバー501804は、A300の第1号モデルであることを表している。実に四半世紀以上ぶりの初対面。箱も蓋の付け根に一部破れがあるが色あせもなく、モデル自体も欠損もなくよくぞ残ってくれていたものだ。先の所有者様の大事なコレクションだっただろうことは想像に難くはないが、縁あって我が家に舞い降りてきてくれた。末永く楽しませていただこうと思う。

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■Herpa Korean Air Airbus A300-600 [-]
当時、6機のB4、2機のF4に加えて-600を一気に24機も発注し、同社の事業拡大の屋台骨を支えた機体だった。B747やB787も良いがこの塗装はA300が一番似合うような気がする。1983年から37年も続いているチートラインデザインも今ではすっかり少数派なのだが、全く古さを感じさせない。経営一家の醜聞とは裏腹に、奇をてらわない潔いデザインがブランドになりつつある。デザイン導入のきっかけとなった不幸な事件(サハリン上空007便撃墜事件)も、はや歴史の一コマになった感がある。
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編集 / 2020.07.11 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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