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ヴァリグ・ブラジル航空 MD-11 (Herpa)
カテゴリ:  南アメリカ / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
VARIG MD-11 S/A logo Herpa 3setヴァリグ・ブラジル航空 VARIG-Viação Aérea Rio-Grandense (ブラジル)
マクダネル・ダグラス Macdonnel Douglas MD-11


Herpa Wings OG (1998)


ヴァリグ・ブラジル航空はブラジル最古のエアラインで1927年にまでさかのぼることが出来る。元々ドイツ系の移民によって設立されたが、第二次世界大戦で戦火をまぬかれ順調に規模を拡大させて行った。1961年には国際線を運行していたエアライン(REAL航空、Panair do Brasil航空)を吸収し、東京を初めとする国際線に乗り出して行った。1975年国内最大手のクルゼイロ航空を吸収、ブラジル最大のエアラインに成長して行った。1997年スターアライアンスに参加したことが得意の絶頂期だったが、LCCの台頭や労働組合との折衝がこじれ、あっけなく2005年に破産してしまった。その後再建を目指すも結局は新興のLCCゴル航空に吸収され、ほんの一部の国際線でのみヴァリグの社名を残しているのみである。

尾翼は設立以来70年ぶりに採用された新CIによるもので1997年スターアライアンス加盟を記念して導入されたデザインである。尾翼と機体下半分を濃い紺色、機体上面をホワイトボディとし、高級感を出している。旧来の尾翼のコンパスは紺色の背景から浮き出すように鮮やかな黄色で、洗練されている。アメリカのランドー・アソシエイツ社によるデザインである。

モデルの出所はルフトハンザのB744と同じで、スタアラ記念の3機セットとして機内販売されたモノである。これより少し前に同機が一般販売されていたが、機体上部の社名が「VARIG BRASIL」とするところを「BRASIL VARIG」となっており物議をかもしていた。この3機セットを機に修正されたといういきさつがある。いくらなんでもスタアラのプロモーション・モデルで社名が間違っていると言うのは許されなかったのだろう。しかし、当時のHerpaには「まあ、いいじゃないか。エラーも切手ならプレミアムがつくんだから」と開き直ったりしてさらにマニアの怒りを買ったこともある。

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編集 / 2009.04.19 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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