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ボーイング B737-900 (5 Star)
カテゴリ:  北アメリカ / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
Korea B739 5S Boeingボーイング Boeing (アメリカ)
ボーイング Boeing B737-900
N6066U
Boeing Dream Liner /w ”Korean Air"
5 Star (2006)


N6066Uはボーイング社の新造機に一時的に与えられるレジで、最終的には大韓航空にHL7277として2004年8月31日にデリバリーされたものである。それをさかのぼる1ヶ月前、イギリスのファーンボロー航空ショーにおいて当時はまだB7E7と言っていたB787をDream Linerと称し売り込をかけるため、Dream Liner塗装機としてショーに展示されたのがこの機体である。

デザインはボーイング社によるものだが、機体下面にボーイングのコーポレートカラーである青を配し、その上部にぼかしの入ったスカイブルーを尾翼まで跳ね上げている。スピードよりは環境にやさしい優雅さを表しているようである。その後いくつかの機材にも同様のデザインを施してデリバリーされた機体がある。本機はデリバリーと同時に大韓航空の通常塗装に戻されたので非常に短命で終わったデザイン機だった。大韓航空でもこのデザインのままでの良かったのではないかと思うのだが、既にB737-900を随分と導入していたし、なによりB7E7の実機登場前にデザインが飽きられるのをボーイング社が恐れたのではないだろうか。

モデルは2006年突然に5Starから発売された。航空事情に疎い私としては大韓航空の新CIかと一瞬思ったほどである。秋葉原店にて購入。


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編集 / 2009.08.14 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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