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ノースウエスト航空 B757-300 (Herpa)
カテゴリ:  北アメリカ / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
Northwest B753 HWノースウエスト航空 Northwest Airlines (アメリカ)
ボーイング Boeing B757-300
N593NW

Herpa Wings (2005)


ノースウエスト航空についてはこちら[→NWA]。N523NWは2003年7月29日にデリバリーされた比較的新しい機材である。B757は日本では馴染みのない機材だが、世界中では1,000機近くが飛んでいる。そのほとんどが標準型の-200である。-300は少数派で55機が生産され2004年にはB737NGへの販売へ移行するため生産中止となった。世界でも6社しか導入していない珍機である。翌年2005年にはB757にも順次ウィングレットを装着する動きが広がっている。-300はかなり細長い機体で、比べてみるとDC-8-63についで2番目に細長い。もちろん現役機の中では最も細長くスマートな機体である。

<細長い機材>

 

全長(m)胴体径(m)胴体径/全長比
B757-30054.53.7614.5
B767-40061.45.0312.2
B777-30073.96.1911.9
A340-60075.35.6413.4
DC-8-6357.13.7315.3
(※全長は胴体長ではなさそうなので実際には順位が入れ替わるかもしれない)

機体デザインについても既述。今年の春現在ではまだデルタと塗装には塗り替えられていない。いかにもアメリカっぽい赤い尾翼は捨てるにはもったいない。たとえばアジア路線だけ残すとかそんな戦略があってもよさそうだと思う。

モデルは2005年にHerpaから発売されたもの。こうしてみるとやはり細長くてスマートな機材で、独特なシルエットでそれなりに存在感のあるモデルである。


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編集 / 2009.09.05 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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