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マダガスカル航空 B767-300ER (Herpa)
カテゴリ:  アフリカ / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
Air Madagascar B763 HWマダガスカル航空 Air Madagascar (マダガスカル)
ボーイング Boeing B767-300ER
5R-MFG

Herpa Wings (2005)


マダガスカル航空はマダガスカルのフラッグキャリアである。1960年フランスからの独立直後の1962年に設立された。運行当初はMADAirと呼ばれていたが1963年に現社名に変更された。1964年には早くもエールフランスの支援を受けてB707を導入しパリに就航している。1979年にはB742を導入するなどヨーロッパ線、アフリカ線を中心に路線を順調に拡大させていった。1999年B742の後継機としてB767-300ERを導入したがその直後資金繰りが急速に悪化。その後ルフトハンザの支援により甦った。日本では馴染みは薄いが、バンコクで乗り継げば比較的接続はよく日本人観光客の人気も高いらしい。5R-MFGは2004年4月1日にリースされた新しい機材で、新CIの導入のきっかけとなった機材である。元々はSASに1991年にリースされていた機体である。

2004年経営危機からの復活を記念して導入された新しいB767に導入された新CIである。色彩は同国の国旗から引用されている。赤と白はフランスの植民地となる前の最後の王国メリナ王国の国旗に因んでいる。メリナ王国は今のボルネオに起源があるといわれ、結果的にインドネシアの国旗の紅白と同じ起源らしい。緑は、独立の際重要な役割を果たした農民や平民の集団をあらわす色である。ただ、エアラインでは赤をもてなしの心、緑を希望と、同国の豊かな自然を表すとしている。なお尾翼の草の模様はマダガスカル固有の植物で、Ravinalaと言われる芭蕉の葉をデザイン化したもの。葉の根元に雨水が溜まり旅人の喉を潤すことから”旅人の木”とも呼ばれる。シルバーグレーは再生なったマダガスカル航空の高い技術力と信頼性を表している。

モデルは2005年Herpaから発売されたもの。新CI導入を受けていち早くモデル化され、Herpa Wings Magazineでも特集が組まれた。アフリカのエアラインだがさすがにフランス流の洗練された色合いとデザインで出色のモデルとなっている。南東アフリカを代表する美しいモデルである。
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編集 / 2009.11.19 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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