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TAAG アンゴラ航空 Il62M (Herpa)
カテゴリ:  アフリカ / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
TAAG Angola IL62 HWTAAG アンゴラ航空 TAAG Angola Airlines (アンゴラ)
イリューシン Ilyushin Il62M
D2-TIF

Herpa Wings (2005)


TAAGアンゴラ航空はアフリカのアンゴラ共和国のフラッグキャリアである。1938年当時の宗主国であったポルトガル自治政府によって設立された。設立当初は DTA – Divisão dos Transportes Aéreosという社名だったが1940年にはDTA – Linhas Aéreas de Angolaと改名、現社名のTAAG (Transportes Aéreos Angolanos) – Linhas Aéreas de Angola.となったのはアンゴラ独立の前年の1974年である。1960年代にはジェット機であるIl62とB707を導入、その後B747を導入しアフリカ、ヨーロッパ、南米に路線を拡充して行った。2006年にはB777とB737を新規導入したものの運行と整備の安全性に問題があるとして2007年EUへの乗り入れを禁止された。2009年B777に限ってEU乗り入れが解除となっている。

D2-TIFはソビエト連邦からの経済的援助の中で貸与された2機の内の1機で18年に亘って同社のリスボン線に就航していた。アンゴラの独立後の内戦の影響を受けながらも1986年までは運行していたらしい。その後2002年には両機ともリタイアしている。

全体的にアンゴラの国旗の色彩を導入している。国旗は赤(独立で流されたアンゴラ国民の血)、黒(アフリカの大地)と、共産主義を表す星と鎌がオレンジ色で描かれている。この三色を使って、尾翼にはアンゴラの固有種である Palanca-negra(セーブルアンテロープ)が描かれている。セーブルとはクロテンのことだが名前の通り全身美しい黒い毛で覆われている。このデザインは現社名へ改名した1973年に発表され現在にまで引き継がれている。

モデルは2005年のHerpa Wings Clubの会員向けに無償で配布された限定モデルである。なかなかに渋い選択ではあるのだがヨーロッパのマニア位にしか受けないのでは無いだろうか。とはいえ、こういったモデルが日本国内でモデル化されるはずも無く、なかなかに貴重なモデルではある。個人的にはB777あたりがそろそろ発売されても良い頃だとは思っているのだが。
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編集 / 2009.11.22 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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