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コンドル航空 B757-200 (Herpa) Rizzi Bird
カテゴリ:  ヨーロッパ / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
Condor B752 HW1997 RizziBird NAコンドル航空 Condor (ドイツ)
ボーイング Boeing B757-200

Rizzi Bird
Herpa (1997)


コンドル航空についてはこちら[→DE/CFG]。コンドル航空は1955年の設立以来ルフトハンザの子会社として長年チャーター便を運行し着実に成長を続けていた。B747を始めB767/757やDC-10などの大型機材を導入し、ヨーロッパ随一のエアラインとなっていった。しかし1995年にルフトハンザから旅行会社の配下となり2003年には一時期大手旅行代理店トーマスクックのブランドで運行を開始していた。ただし翌年には社長の意向でもとのコンドルのブランドに戻されている。2009年ドイツ第二のエアラインであるエア・ベルリンが同社買収の意向を示しているが、元の株主ルフトハンザも株の買取に興味を持っているとみられ、またトーマスクックが株を手放すかどうかも不透明である。2010年に何らかの結論が出るとの観測もあるがいずれにせよまたブランドとデザインが変わる可能性が高い。
B757は同社主流の機材である。初期のモデルではレジが省略されているが当特別塗装機はD-ABNFで1991年7月27日にデリバリーされた。2006年売却。

Condor1980sV1
この特別塗装機はアメリカのデザイナー、ジェームズ・リジィによるもので1996年に登場した。因みに同年のアトランタオリンピックでのオフィシャルアーティストとしても活躍している。同機はコンドル航空創業40周年を記念して登場し1996年から2002年までどの独特なデザインで乗客を楽しませた。Rizzi Birdはもちろん愛称だが機体に小さくデザイナの筆跡で描かれているのでRizzi自身の命名だろう。

モデルは1997年Herpaから発売されたもの。後にNG化されクラブモデルとして再販されたほど人気の高い機体である。特にヨーロッパでの人気は高く発売直後に早々に売り切れたが、日本では当然知名度も高くないためかなりの期間店頭で売れ残っていた。インターネットの普及によりその状況が知れ渡り、海外からわざわざ日本のショップに買出しに来るコレクターが増えたらしい。
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編集 / 2010.03.24 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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