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全日本空輸 B747-400 (Hogan) Pokemon '99 International
カテゴリ:  日本 / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
ANA B744 JA8962 HG2004 Pokemon99 Intrnl.全日本空輸 All Nippon Airways (日本)
ボーイング Boeing B747-400
JA8962
Pokemon '99 International
Hogan (2004)


全日空については割愛。
1990年本格的な国際線への進出に対応して導入されたのが最新鋭のB747-400で、同社では「テクノジャンボ」の愛称が付けられた。
JA8962は1993年6月3日にデリバリーされた。
ポケモンは元々1996年に発売されたゲームのタイトルであり、TV放映は翌年。アメリカでは1998年からゲーム発売とTV放映が開始となりたちまち大人気となった。1998年国内線仕様の-400Dにポケモンジェットが、翌年には、欧米やアジア路線向けに国際線仕様のポケモンジェットが登場する事となった。同機は1998年当時にはワールドカップの応援メッセージが機体に描かれていたが、1999年2月24日、成田=ニューヨーク線にポケモンジェット・インターナショナルとして初就航し、結局大人気の内に2006年までこのデザインで世界中を飛びまわった。
ANA 1990sV1
基本デザインは、現行のBlue On Blueデザイン。機体全体に大きくポケモンが描かれている。当時劇場版アニメ映画の第1作公開もありそれに因んだポケモン「ミューツー」が機体後部に描かれている。ポケモンの英語・中国語表記が合わせて描かれているのが国際線の特徴である。ウィングレットのANAというロゴは2000年6月頃追記されている。

モデルは2004年全日空商事から企画発売されたもの。製造はHogan。当時ウィングレットにANAのロゴ入りとそうで無いものが同時に発売されたが、一般の購入者には見分けもつかないだろうし、マニアであっても6,000円を越えるようなモデルを2つも買うことは無いと思う。2つ買う必要も無いので、後期型(ロゴ付き)の方を購入した。それだけこだわってモデル化したと言う事なのだろうか?

    History                 Fleet
    ┌ 日本ヘリコプター輸送
    1957 全日本空輸
    |                   1957 DC-3
    |                   1957 DH.114 Heron
    |← 1958 極東航空
    |                   1959 CV440
    |                   1960 Viscount744
    |                   1961 F27 Friendship
    |← 1963 藤田航空
    |                   1964 B727-100
    |                   1965 YS-11
    |                   1970 B737-200
    |                   1971 L-1011-1
    |                   1979 B747-100SR
    |                   1983 B767-200
    |                   1986 B747-200B
    |                   1990 B747-400
    |                   1995 B777-200
    |                   1998 B777-300
    |                   2006 DHC-8-400
    |                   2006 B737-700
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編集 / 2010.08.26 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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