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亜鉛錆と言うか・・・
カテゴリ:  モデル・トピックス / テーマ: 模型・プラモデル・フィギュア製作日記 / ジャンル: 趣味・実用
■JAL B747-400 (BigBird 2002)
BBJALbroken1/4 開けてビックりとはこのこと。なんじゃぁ?これわぁ!!強力な力が加わったかのような曲がり方。そもそも尾翼も金属製なのでこれほど曲がるにはかなりの衝撃があったはず。しかし箱は何とも無い。さらに尾翼塗装面には無数のひび割れが見える。



BBJALbroken4/4 曲がったものならばと慎重に曲がりを戻してみる・・・と、無残にもポッキリ。いやポッキリ以上の割れ方である。固めのチョコレート位の感じでばらばらに。いくつもの破片に割れるなど素材そのものが変形している都市か思えない。



BBJALbroken2/4 良く見るとかなりのダメージ。亜鉛はさびると極端にもろくなり、ボロボロと崩れたり割れたりするらしい。良く見ると機体の塗装にもひび割れが見える(主翼付け根上の"JAPAN"のJの字の直後)。




BBJALbroken3/4 上手く光線が当たって塗装表面がよく分かる。通常ツルツル、テカテカの滑らかな塗装面がジラジラと波打って見える。そういえば買った時から違和感のあるモデルが他にもあったような気がしないでもない。これは何十年先には機体本体もある時にぱっくり割れてしまいそうである。



ロットに問題があるのかとも思ったが、BigBirdはおそらく1ロット。とすると、ダイキャストに流し込んだときに合金の品質が初期品と最終品で異なっているのかもしれない。最後の方になると緑茶も渋くなるが、ダイキャストもそんなものなのかも知れない。材質の差で塗料の乗りが悪かったのか。しかし垂直尾翼だけと言うのも解せない。そもそも本体や翼は1ロットではない可能性が高い。謎は闇の中である。

香港BigBirdも見よう見まね以上の出来栄えだったが、本当の品質と言うのは見えないところに隠れていると言うのは本当のことらしい。完成品のチェックだけではなく製造工程での品質管理がおざなりだったとしか言い様がない。

本モデルは本当に幸いにも2個あるものの1つだった。購入時主脚が1対ついていなくて、新品を再送してもらったモデルである。まあそのうち主脚だけ取り寄せるかして補修しようと思っていたのだが、それも叶わずじまいだった。もう一個はどこにしまったかなぁ・・・。まあ通常塗装機だったのも不幸中の幸いか

うーむ、これからBBの箱を開けるのが怖い。件のマリンジャンボは・・・大丈夫だった。ついでに、ディスニーシー、シドニーオリンピック機も異常なし。まあチェックしたからと言ってどうなるものでもないのだが。
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編集 / 2010.10.11 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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