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キャセイ・カーゴ B747-400F (Herpa)
カテゴリ:  アジア / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
HW2000OG Cathay B744F B-HUKキャセイ・カーゴ Cathay Pacific Cargo (香港)
ボーイング Boeing B747-400F
B-HUK

Herpa Wings OG (2000)


キャセイ・パシフィックは太平洋戦争直後の1946年に設立された、香港を拠点とするイギリス資本のエアラインである。香港は1970年代頃より貿易センターとしての地位を確立し、それにともなって貨物輸送も活発になった。貨物は同エアラインの1部門として1981年に独立設立された。その後中国の生産の伸びを背景に順調に成長を続けている。2009年の貨物輸送では、Fedex、AF/KLM、UPS、大韓航空に次いで5番目の規模である。
B-HUKは香港返還前の1995年7月12日にデリバリーされた。デリバリー当時のレジはVR-HUK。返還時の1997年7月3日に現レジに変更となった。
Cathay Cargo 1990sV2
ロゴでCARGOと描いてある以外は貨物機ながら通常塗装である。窓が無い分随分すっきりとした印象で、やや間延びしたような感じを受ける。全体的に淡色系なので余計にそういう印象が強い。同機は2006年にはベアメタル塗装に変更されている。

モデルは2000年Herpaに製造委託しキャセイから発売されたもの。当時インターネットでも販売していなかった為、入手困難かと思われたが結構な数を作ったのか普通に入手できるようになった。ただしエアライン向けの特別モデルだったのでかなり値がはるモデルとなった。キャセイではモデル販売で一番鼻息の荒かった時期で、相当量生産したためその後だぶつき、値崩れを起こしている。このOGモデルなら探せば格安で手に入る可能性は高い。ただいかんせん尾翼の黄変が目立ってしまうなぁ。


    History                Fleet
    1946 Cathay Pacific Airways
    |                  1946 DC-3
    |                  1951 DC-4
    |                  1955 DC-6
    |                  1959 L-144 Electra
    |← 1959 香港航空
    |                  1962 CV-880
    |                  1971 B707
    |                  1975 L-1011-1
    |                  1979 B747-200
    |+ 1981 Cathay Pacific Cargo
    |                  1994 A340-200
    |                  1995 A330-300
    |                  1996 A340-300
    |                  1996 B777-200
    |                  1997 B747-400/F
    |                  1998 B777-300
    |                  2007 B777-300ER
    |                  2002 A340-600
    |                  2008 B747-400ERF
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編集 / 2010.10.21 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

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【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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