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ポーラー・エア・カーゴ B747-200F (Herpa)
カテゴリ:  北アメリカ / テーマ: コレクション / ジャンル: 趣味・実用
HW1999OG PolerAirCargo B742F N921FTポーラー・エア・カーゴ Polar Air Cargo (アメリカ)
ボーイング Boeing B747-200F
N921FT

Herpa Wings OG (1999)


ポーラー・エア・カーゴは1993年アメリカでSouthern Air TransportとGE Capital Aviation ServiceのJVとして設立された。元々フライング・タイガー社の従業員の一部が設立にかかわっており、機体デザインはフライング・タイガーそのもので、わずかに尾翼のTの字がP字に変更されているのみである。設立当初は旅客向けのチャーター便などをB747にて運行していた。2001年Atlas Air Worldwide Holdingsに買収され本格的に貨物便に参入した。現在でも7機のB744Fで航空貨物便を運行している。フライングタイガーへの思い入れがレジの末尾もFTと元社員のこだわりが垣間見える。
N921FTは元々1979年にSAS向けにデリバリーされ、1992年フィリピン航空に買い取られ貨物機に改装された。ポーラー・エア・カーゴには1997年3月3日に移籍しており、同社のB742Fとしては2機目の機体にあたる。
PolarAirCargo 1990s V1

デザインはかつてのフライング・タイガーを踏襲したもの。アトラスエアに買収されてからもデザインとブランドは残り続けた。いかにも貨物機らしいデザインは空港でも名脇役である。

モデルは1999年Herpaから発売されたもの。発売当時B741を13機、B742を3機も所有し当時FedexやUPSなどと共に世界4大成長貨物エアラインとして知られていた。B742Fはモデル化当時の最新機種である。ややダルな感じはしなくもないが貴重なモデルである。

    History                 Fleet                 Event
    1993 Polar Air Cargo
    |                   1993 B747-100
    |                   1996 B747-200F
    |                   2000 B747-400F
    |                   2002 B747-300
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編集 / 2010.12.14 / コメント: 0 / トラックバック: 0 / PageTop↑
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ununennium

Author:ununennium
【New2011.4】 Facebookとの連携を只今試験中・・・

小さくても存在感抜群。場所もとらない1/500エアラインモデルの世界。小さなボディにカラフルなデザイン。メジャーからマイナーエアラインまでバリエーションは数千種類。登場は1994年と比較的新しい市場で欧米香港から毎月新モデル発売中。

・コレクションポリシー
1/500が中心。軍用機は基本対象外(例外:自衛隊、買い間違い)。各エアライン、各時代のデザインモデルをワイドボディ機優先でコレクション(例外:新金型による新機材モデル)。レジ違い位では買わない。ファミリー機材の違い(A340-200と-300)位では買わない。たまに出てくる全プラ製モデルは買わない。頂きモノ・抽選モノは拒まない。破損したら再購入。ということで重複買い事件も多発。


★尾翼シリーズ★
THE TAILはエクセルとペイントブラシにより描画。たまにInkscape。簡単に描けるもののデザインの変遷や背景調査が難しい。ライフワークになったりして。エアライン毎に既述、判明次第追記して行く事とする。ブログじゃないなこりゃ。

【文中の略号について】
OG:Old Generation。Herpa旧世代金型。
NG:New Generation。OGの対義語。2000年以降の新金型
LCC:Low Cost Carrier。格安航空会社
FSA:Full Service Airline。格安航空会社ではない普通の会社
TBL:To Buy List。買わなきゃリスト。常に携行が必要。
MBL:Must Buy List。絶対買わなきゃリスト。
CCL:Complete Collection List。1/500モデルのほぼ全リスト。

以下ブランド略号
AC:AeroClassic/Aero500
AF:Alliance500
BB:BigBird500
HG:Hogan
HW:Herpa Wings
IF:Inflight500
NM:Netmodel
SF:Sky500
SJ:StarJets

機材略号
特にルールは決めていないが大体以下の要領
B777-300 → B773
B777-300ER → B77W
A330-200 → A332

【新製品の欲しいリストについて】
●:新製品発表モデル
★:発見次第即買いの幻のモデル
■:既集モデル
◎:発売されたら「即買い」
○:財布と相談も基本的に「買い」
△:コレクション対象だが見送り
×:コレクション対象外

【その他特記事項】
・エアライン歴史について
 ┌← 継承
 ┌+ 複数社合併による設立
 20XX 設立または改名
 └→ 20xx 吸収消滅
 = 20xx 統合、合併
 |← 買収
 |→ 売却
 |+ 子会社設立
 × 20xx 倒産、整理

・記事中の年代について
機材導入時期については発注・導入・運行の3時期が結構あいまいで確認できないことも多い。特に1960年以前の古い機体や旧ソ連の機材、軍用機などは資料すらない。基本的にデリバリーとは新造機材がメーカーからエアラインに納入またはリース導入された日。他エアラインからの購入・リースは導入と記載。

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